Interviews
Martin Roll, Flughafen Hannover
«Bisher gibt es noch keine Verbindung aus Norddeutschland nach Kanada, und wir liegen super zentral»
Martin Roll ist Chef des Flughafens Hannover. Im Interview mit aeroTELEGRAPH spricht er über Dubai-Flüge, den Airbus A321 XLR und nächtliche Umleitungen von Berlin nach Hannover.
07.07.25 - 06:04
Francesco Sciortino, Austrian Airlines
«Im laufenden Jahr wird keine weitere Boeing 787-9 für Austrian Airlines abheben»
Auf weitere neue Flugzeuge muss die Lufthansa-Tochter noch etwas warten. Austrian Airlines' Operativchef Francesco Sciortino erklärt im Gespräch mit aeroTELEGRAPH, wie es mit der Flotte weitergeht.
27.05.25 - 06:11
Andreas Gruber, Ryanair
«Die Marke Lauda steht nicht zur Diskussion»
Er ist Managing Director von Ryaniar-Tochter Lauda. aeroTELEGRAPH sprach mit Andreas Gruber über das Luftfahrt-Erbe von Niki Lauda, über die Zusammenarbeit mit dem Flughafen Wien und über die Hoffnung auf Erweiterung oder Erneuerung der Airbus-Flotte.
25.04.25 - 06:02
«Mit den Airbus A321 XLR können wir große Teile Europas erreichen»
Indigo-Chef Pieter Elbers spricht im Interview über die Expansion auf die Langstrecke, Ziele in Deutschland und einen Allianz-Beitritt.
05.06.24 - 06:03
«Die Boeing 777X spielt in unserem Fünfjahresplan keine Rolle»
Etihad-Chef Antonoaldo Neves spricht im Interview über Konkurrenz am Golf, die Order von Boeing 777X, einen Allianzbeitritt sowie Kabine und Ziele der Airbus A321 LR.
27.05.24 - 12:11
«For now the 777X doesn’t play any role in our five year plan»
Etihad CEO Antonoaldo Neves talks in an interview about competition in the Gulf, the order for Boeing 777Xs, joining an alliance and the cabin and destinations of the Airbus A321 LR.
28.05.24 - 19:22
«Führen bei Lufthansa Tests durch, Tee und Kaffee wieder gratis auszugeben»
Jens Ritter ist Chef von Lufthansa Airlines. Im Interview spricht er über Maßnahmen für mehr Kundenzufriedenheit, Sparbemühungen und Wet-Lease-Pläne.
27.05.24 - 12:10
«Der Airbus A321 Neo ist eine Überlegung für Brussels Airlines»
Seit einem Jahr ist Dorothea von Boxberg Chefin von Brussels Airlines. Im Interview erklärt sie, wieso Airbus A321 XLR und A330 Neo keine Optionen für die Lufthansa-Tochter sind, warum sie kein eigenes Büro hat und wie ihre Drehkreuzpläne aussehen.
12.06.24 - 20:18
«Wir wollen mehr Leute überzeugen, selbst zu fliegen»
Cirrus Aircraft gilt als Apple der privaten Luftfahrt. Chef Zean Nielsen spricht über die Flugzeuge, neue Modelle und den Kultstatus.
11.05.24 - 08:59
«Deutschland ist für Riyadh Air von großer Bedeutung»
Riyadh Air wird die zweite Nationalairline Saudi-Arabiens. Im Interview spricht Finanzvorstand Adam Boukadida über noch ehrgeizigere Flottenpläne als bekannt, erste Ziele, Verluste durch eine First Class und die Konkurrenz im Nahen Osten.
17.04.24 - 02:57
«Früher konnte man fliegerisch toll sein, aber menschlich furchtbar»
Cordula Pflaum ist seit über 30 Jahren Pilotin. Im Gespräch mit aeroTELEGAPH spricht sie über ihre Faszination für die Luftfahrt, darüber, was sich für das Personal verändert hat - und erklärt, warum sie für neue Rollenbilder kämpft.
14.04.24 - 22:04
«Könnten unsere Boeing 777 durch Airbus A350-1000 ersetzen»
Swiss-Chef Dieter Vranckx spricht im Interview über die Flottenentwicklung, die Bedeutung des Airbus A350 für die Airline, die Verkleinerung der First Class, Bezahlessen und neue Langstreckenziele.
07.04.24 - 20:04
«Symbiose zwischen Airbus und Flughafen sichert die Zukunft des Standortes»
Seit zwei Jahren ist Marc Cezanne Chef des Flughafens Bremen. Im Interview spricht er über ausgebremste Billigairlines, den Airbus A321 XLR, den langen Weg aus den roten Zahlen und darüber, wie er Arbeitsplätze am Airport attraktiver machen möchte.
03.04.24 - 16:14
«Düsseldorf, Genf und Wien sind sekundäre Märkte»
Chai Eamsiri ist seit einem Jahr Chef von Thai Airways. Im Interview spricht er über die Entscheidung für zusätzliche Boeing 787, die Idee Premium Business Class, eine eigene Frachtairline und Flüge nach Düsseldorf oder Wien.
24.03.24 - 21:37
«In zehn Jahren wollen wir eine Flotte von etwa 25 Flugzeugen betreiben»
Nouvelair baut in diesem Sommer kräftig aus. Die Airline erwartet 2024 ihre ersten Airbus A320 Neo und will sich abseits des touristischen Verkehrs ein zweites Standbein aufbauen. Airline-Chef Chokri Zarrad im Interview.
21.03.24 - 07:05
«Künftig wollen wir in einer neuen Lackierung unterwegs sein»
El Al arbeitet seit zwei Jahren an einer eigenen Freizeitfluglinie. Im Interview erklärt Chef Gal Gershon, was Sun D'Or vom gescheiterten Projekt Up unterscheidet und warum seine Fluggesellschaft in diesem Jahr nicht wachsen wird.
16.03.24 - 14:11
«Wir verhandeln derzeit nicht über einen Wechsel zu Airbus»
Wie hält Sky Up die Moral des Personals im Krieg hoch, wie will sie im Wet-Lease-Geschäft wachsen, ist ein Wechsel zu Airbus ein Thema und wann kehrt sie zurück in die Ukraine? Vorstand Oleksandr Shafiyev im Interview.
01.03.24 - 14:33
«Wir arbeiten sehr konkret an Flügen nach New York»
Der Chef des Flughafens Sofia spricht über den großen Masterplan für den Airport, seine Pläne zum Ausbau der Kapazitäten für bis zu 20 Millionen Passagiere und die baldige Aufnahme von Flügen nach Nordamerika.
27.02.24 - 18:35
«D328 Eco wäre logischer Nachfolger für Rhein-Neckar Air»
Wie will Rhein-Neckar wachsen? Wie wichtig ist sie für den Flughafen Mannheim? Und wann und womit will die Fluglinie ihre Dornier 328 ersetzen? Chef Dirk Eggert im Interview.
16.03.24 - 20:05
Steve Varsano: Businessjet-Verkäufer und Social-Media-Star
Steve Varsano erreicht auf Social Media ein Millionenpublikum. Sein Geld verdient er aber mit dem Verkauf von Geschäftsreiseflugzeugen. aeroTELEGRAPH hat mit Mr. Businessjet gesprochen.
01.01.24 - 11:55
«Unsere Erwartungen an die München-Strecke wurden weit übertroffen»
Konstantinos Iliakis ist Pilot und seit Oktober Chef von Sky Express. Im Interview spricht er über das Wachstum der griechischen Fluggesellschaft, die Bedeutung des deutschen Marktes und warum er seinen Job im Cockpit nicht so sehr vermisst.
11.12.23 - 06:11
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