Zur Flotte von Qatar Airways gehören offiziell noch 13 Airbus A330, fünf A330-200 und acht -300. Sechs der Jets (drei A330-200 und drei -300) stießen erst im Frühjahr und Sommer 2025 zur Flotte. Sie kamen von Oman Air und gingen bei Qatar Airways zwar in den Betrieb, flogen aber aufgrund des Iran-Krieges nicht lange. Nun sind sie in Doha und Teruel geparkt. Bei zwei der A330-200 wird Azul aus Brasilien als künftige Betreiberin gehandelt.
Jetzt berichtet die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf Insider, dass vier weitere A330, die 2025 von Oman Air an Qatar Airways gingen, dort nie den Betrieb aufgenommen haben. Eines der Flugzeuge sei im August 2026 an Partner Rwandair gegangen. Das lässt sich - auch wenn Reuters keine Kennzeichen nennt - nachvollziehen: Es handelt sich um den A330-200, der bei Qatar die Kennung A4O-DC trug und jetzt als 9XR-WS für Rwandair fliegt. Die Einflottung war bekannt, jedoch nicht die zwischenzeitliche Zuordnung des Jets zu Qatar.
Airbus-A330-Piloten zu Rwandair abgeordnet
Laut der Nachrichtenagentur ordnete die Fluggesellschaft aus Katar gleich auch ein Team von A330-Piloten an die Fluglinie aus Ruanda ab. Qatar Airways bestätigt das: «Eine Gruppe von A330-Piloten von Qatar Airways erhält die Möglichkeit zu einer freiwilligen kurzfristigen Abordnung zu Rwandair», sagte ein Sprecher der Fluggesellschaft. Das Programm biete den Piloten Flugmöglichkeiten und unterstütze die betrieblichen Anforderungen beider Fluggesellschaften. Wie lange die Abordnungen dauern werden, sagte er nicht.
Rwandair betreibt darüber hinaus zwei weitere A330-200 und einen -300. Neben diesen Langstreckenflugzeugen verfügt sie über sieben Boeing 737-800 sowie über zwei Turboprop-Regionalflugzeuge vom Typ De Havilland Canada Dash 8-400.
