Visualisierung des Four-Seasons-Fliegers: So soll der Airbus A321LR aussehen.

Neuer Jet für Four SeasonsHotelkette setzt auf Airbus A321 LR

Das Hotelunternehmen Four Seasons wird zahlungskräftige Kunden ab 2021 mit einem A321 in der Langstreckenvariante um die Welt fliegen. Der Airbus ersetzt eine Boeing.

Top-Jobs

Smartline

Commander / First Officer Cessna Latitude C680A (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna C560XLS (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Interpersonal

Trainer (SFI/TRI/TRE, all genders)

Interpersonal trainerpool
Vollzeit
Hamburg
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

Im Jahr 2015 startete die Hotelkette Four Seasons erstmals eine exklusive Weltreise mit einer zum Luxusjet umgebauten Boeing 757-300. Die Maschine flog zahlungskräftige Passagiere für 119’000 Dollar pro Person fast vier Wochen lang rund um den Globus, Hotelübernachtungen und Ausflüge an den Zwischenstopps inbegriffen. Seitdem hat das Unternehmen laut eigenen Angaben «Hunderte» Fluggäste auf solchen Reisen transportiert und führt aufgrund hoher Nachfrage sogar Wartelisten für die exklusiven Trips.

Nun hat Four Seasons angekündigt, die fast 23 Jahre alte Boeing ab dem Jahr 2021 durch einen modernen und spritsparenderen Flieger zu ersetzen: einen Airbus A321 in der Variante Long Range oder kurz LR. Das Flugzeug soll über 48 Plätze verfügen und damit über fünf weniger als sein Vorgänger. Die verbauten Ledersitze lassen sich in flache und zwei Meter lange Betten verwandeln. Jedem dieser Sessel gegenüber steht ein kleiner Hocker, auf dem ein potenzieller Gesprächspartner Platz nehmen kann.

Sommelier auf dem Weg nach Paris

Der Airbus wird auch über einen Lounge-Bereich verfügen, in dem die Reisenden sich nicht nur entspannen, sondern auch etwas lernen können. So wird etwa auf der Strecke von St. Petersburg nach Paris ein Sommelier rare Weine vorstellen. Auf Afrika-Routen wird ein Fotograf erklären, wie die besten Aufnahmen von Tieren in der freien Wildbahn gelingen. Für das kulinarische Wohl sorgt ein Chefkoch, der typische Zutaten der einzelnen Zwischenstopps verwendet.

Die aktuelle Boeing 757 gehört nicht der Hotelkette selber, sondern der Leasinggesellschaft Aer Cap, die das Flugzeug an die britische TAG Aviation vermietet hat, die den Jet wiederum für den Luxus-Tour-Anbieter TCS World Travel betreibt. In der aktuellen Mitteilung zum neuen A321 LR nennt Four Seasons TCS World Travel als Betreiber. Weitere Details zu Flieger und Reisen will das Hotelunternehmen im Laufe des Jahres bekannt geben.

In der oben stehenden Bildergalerie können Sie einen Blick in den Hotel-A321 werfen.

Mehr zum Thema

Die Boeing 757-300 von Four Seasons: Nächster Halt Weltreise.

Boeing 757 fliegt als Luxushotel

Zimmer im Sheraton Melbourne Hotel. Gehört der Qatar-Airways-Tochter.

Qatar Airways will Hotelmacht werden

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.

Airbus A350-1000 ULR glückt Australien-Debüt

ticker-airbus-konzern-

Airbus startet Hybrid-Elektroprojekt für Verkehrsflugzeuge

Video

alaska airlines missionarin
Eine christliche Influencerin hielt in einem Flugzeug von Alaska Airlines unaufgefordert eine Rede über Gott und Jesus - und das nicht zum ersten Mal. Nun musste sie am Gate weiterpredigen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbus a321 neo jetsmart sprayer
Sprayer haben am Flughafen Santiago de Chile einen Airbus A321 Neo besprüht, der noch nicht mal ein Jahr alt ist. Es handelt sich um einen von drei Jets im Besitz von Jetsmart, die Wizz-Air-Farben tragen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil