TCAS basiert auf Transpondersignalen von Flugzeugen: Aus den Daten errechnet das System eine Gefahreneinschätzung.

WarnungGefälschte russische Ersatzteile in den USA aufgetaucht

Die amerikanische Luftfahrtbehörde warnt vor Ersatzteilen für das Kollisionswarnsystem TCAS. Ein russischer Händler hat sie gefälscht.

Top-Jobs

Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
logo aerotelegraph rund

Journalist:in Militärluftfahrt und Verteidigung

Medien
aeroTELEGRAPH
Top jobs
Home Office
Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die westlichen Sanktionen treffen die russische Luftfahrt hart. Destinationen sind weggefallen, Flugzeuge müssen wegen Ersatzteilmangel am Boden bleiben und einige Strecken sind deutlich länger geworden, weil Umwege nötig wurden. Doch die Branche beginnt, sich darauf einzustellen und sucht nach Lösungen.

Um Flugzeuge flugtauglich zu halten, beschadden russische Airlines sich etwa Ersatzeile über Umwege. Die Grauimporte, laufen über Staaten ohne Sanktionen. So haben sich russische Fluglinien via China, Vereinigte Arabische Emirate, Usbekistan, Tadschikistan und Kirgisistan für mehrere Millionen mit Teilen eingedeckt. Zugleich hat die russische Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya schon vor einem Jahr russischen Unternehmen Zertifikate für die Entwicklung von Ersatzteilen für Boeing- und Airbus-Flugzeuge erteilt.

«Nicht funktionsfähig»

Doch schon zuvor wurden offenbar solche gefälschten Teile in Russland hergestellt. In den vergangenen Monaten sind solche über verschiedene Zwischenhändler auch in den USA auf dem Markt angeboten worden, wie die Luftfahrtbehörde der USA warnt. Sie hat in einer Mitteilung erklärt, dass im Dezember 2021 erstmals – und damit noch vor den Sanktionen – auffällige Teile aufgetaucht sind.

Seither habe man wiederholt Berichte über ähnliche Teile erhalten, so die Federal Aviation Administration FAA. Konkret geht es dabei um Empfänger/Sender für das Kollisionswarnsystem TCAS von Rockwell Collins. Das Schlimme daran: Bei Tests habe man festgestellt, dass «keiner der geänderten TCAS-Sender/Empfänger funktionsfähig» gewesen sei.

Auch Europa warnt

Die FAA warnt Wartungsunternehmen und Airlines, keine Teile mehr zu verwenden, die vom Händler Aviation Parts aus Moskau stammen. Die europäische Luftfahrtbehörde Easa hat die Warnung übernommen.

Mehr zum Thema

Jet von S7: Russische Airlines brauchen Ersatzteile.

Wie russische Airlines an westliche Ersatzteile kommen

Eine Boeing 737-900 der russischen Airline Rossiya: Die Lackierung erinnert noch stark an Lion Air.

Russland geht der Flugzeuglack aus

Eine Antonov An-148: Die Maschine hat jetzt zwei Zulassungsdokumente.

Russland gibt eigene Zulassung für Antonov An-148 aus

Ilyushin-Chefs Daniil Brenerman vor der Il-114-300: Das erste Flugzeug hat jetzt die Kabinenausstattung bekommen.

Erster Blick in die Kabine der Ilyushin 114-300

Video

Das Doomsday Plane bei der Landung in Los Angeles. Rarer Vogel.
Erstmals seit Langem tauchte wieder eine Boeing E-4B öffentlich auf. Während der Ersatz für die Weltuntergangsflugzeuge der USA bereits entsteht, absolvierte der alternde fliegende Kommandoposten einen ungewöhnlichen Rundflug über das Land.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
alaska airlines
Die amerikanische Fluggesellschaft ist Boeing-Kundin durch und durch. Das zeigte sie bisher auch auf jedem ihrer Flugzeuge - mit der Aufschrift Proudly All Boeing. Nun hat Alaska Airlines ihren Slogan angepasst.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
alaska airlines 1282 ntsb boeing 737 max 9
Obwohl im Flug ein Loch im Rumpf einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines klaffte, landete die Crew das Flugzeug im Januar 2024 sicher. Jetzt klagt der Kapitän gegen den Flugzeughersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack