Airbus A330-300 von Galistair: Die mexikanische Mas Air hat 49 Prozent der Anteile an der Airline übernommen. Galistair

Einstieg von Mas AirGalistair nimmt mit mexikanischer Hilfe Kurs auf Deutschland

Mas Air übernimmt 49 Prozent der maltesischen Galistair. Damit wollen die Mexikaner den Einstieg in Europa schaffen.

13.02.23 - 05:02

Benjamin Recklies

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Job

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.

Vollzeit

Top jobs

Wien / Wiener Neustadt

Österreich

Feste Anstellung

Business Aviation

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Job

SPARFELL Luftfahrt GmbH

Vollzeit

Vienna

Top jobs

Österreich

Feste Anstellung

Business Aviation

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Vor knapp viereinhalb Jahren ist in Spanien mit Galistair eine neue Wet-Lease- und Charter-Anbieterin gestartet. Nach nur einem Jahr zog sie weiter nach Malta. Laut dem Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation besitzt sie aktuell vier Flugzeuge. Zwei Airbus A320-200 und zwei A330-300 P2F.

Nun kommt es erneut zu Veränderungen bei Galistair. Mas Air steigt bei der maltesischen Fluggesellschaft ein. Die mexikanische Frachtfluggesellschaft hat 49 Prozent der Anteile erworben. Galistair soll im Auftrag von ihr zwei A330-300 P2F betreiben.

Flotte soll wachsen

Die Frachter sollen zwischen Städten in Deutschland und Nordamerika fliegen. Für Mexiko ist Deutschland ein wichtiger Handelspartner für Kraftfahrzeugteile, Traktoren, Malzbier, Obst und Gemüse. Ein A330 wurde bereits ausgeliefert, ein weiterer steht kurz vor der Übernahme. Mas Air will bis 2024 18 Flugzeuge betreiben und 18 reguläre Strecken auf drei Kontinenten bedienen.

Leasingfirma Avation kauft acht ATR 72

Elbe Flugzeugwerke übergeben Airbus-A330-Umbaufrachter für Mas Air Cargo

Visualisierung von Galistair: Die Spanier starten mit portugiesischer Hilfe.

Wet-Lease-Airline startet mit Ex-LTU-Jet

Claudia Sheinbaum im Flugzeug: Auch in der Economy Class kann man arbeiten.

Wenn ein Flug in der Economy Class ein politisches Statement ist

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs

Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.

01.08.26 - 13:31

Gérard Al-Fil

Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.

01.08.26 - 08:01

Timo Nowack

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.

Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.

27.07.26 - 18:53