aeroTELEGRAPH
Flughafen Schiphol
So sieht Amsterdams neues Terminal aus
Schon in sechs Jahren will der Flughafen Amsterdam ein neues Terminal eröffnen. Jetzt wurde das Design erstmals vorgestellt.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Vor anderthalb Jahren gaben die Aktionäre grünes Licht. Sie beschlossen den Bau eines neuen Terminals am Flughafen Amsterdam, das 2023 eröffnet werden soll. Nun haben sie festgelegt, wie das markante neue Gebäude aussehen wird. Die Wahl fiel auf einen Entwurf des niederländischen Büros Kaan Architecten.
Man habe sich bei der Gestaltung des neuen Terminals A am markantesten Teil des bestehenden Terminals orientiert, so die Designer von Kaan. Das sei die 1967 eröffnete Abflughalle. Sie zeichne sich durch «reichlich Tageslicht, eine simple Raumgestaltung und erhebliche Räumlichkeit» aus. Die Form sei zudem eine Funktion der Funktionalität. Das wiederhole man nun.
Mit dem alten Terminal direkt verbunden
Das neue Terminal A des Flughafens Amsterdam schafft Platz für bis zu 14 Millionen zusätzliche Passagiere pro Jahr. Es wird südlich von Schiphol Plaza gebaut, gleich neben dem Kontrollturm. Es wird direkt mit dem bestehenden Gebäude verbunden, damit Passagiere alle Punkte des Flughafens weiterhin zu Fuß erreichen können.
Zudem erhält Schiphol einen neuen Pier für bis zu elf Flugzeuge, das ganz am Ende des neuen Terminals stehen wird. Es soll schon 2019 bereit stehen.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie mehr über das neue Terminal A von Schiphol und sehen Sie auch, welche Entwürfe nicht realisiert werden.
Amsterdam Schiphol will weiter wachsen. Dazu baut der Flughafen weiter aus. Er ist mit 64 Millionen Passagieren pro Jahr (Stand 2016) knapp vor Frankfurt (61 Millionen) der drittgrößte in Europa.
aeroTELEGRAPH
Derzeit besitzt Amsterdam Schiphol ein im rechten Winkel angeordnetes Terminal mit (im Abflugsbereich) drei Hallen und acht Piers. Alle Bereiche sind direkt miteinander verbunden.
Schiphol Group
Ab 2023 wird das heutige Terminal mit einem zweiten ergänzt. Es wird südlich des Einkaufsbereichs Schiphol Plaza, um den Kontrollturm herum gebaut. Es schließt direkt an die bestehenden Gebäude an.
Schiphol Group
Auch ein neuer Pier entsteht. Er ist flexibel gestaltet und kann für große und kleine Flugzeuge verwendet werden.
Schiphol Group
Das neue Gebäude wurde vom niederländischen Architekturbüro Kaan entworfen. Es setzte sich gegen internationale Konkurrenz durch.
aeroTELEGRAPH
Ein anderer Blick.
Schiphol Group
So soll es innen aussehen.
Schiphol Group
Auffallennd ist das viele Licht.
Schiphol Group
Ebenso bleibt den Passagieren viel Platz.
Schiphol Group
Die unterlegenen Vorschläge (von oben links im Uhrzeigersinn): Un Studio, SOM, MVRDV und O.M.A.
Schiphol Group/aeroTELEGRAPH
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
