2,2 Mal so schnell wie der Schall soll Overture dereinst sein und Platz für 55 Passagiere bieten. Doch bevor der neue Überschalljet abhebt, baut Boom Supersonic einen kleineren Testflieger namens XB-1 oder Baby Boom. Am 7. Oktober wird er bei der Rollout-Zeremonie erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, wie das amerikanische Unternehmen am Mittwoch (8. Juli) bekannt gab.
Der Erstflug ist inzwischen jedoch auf 2021 vertagt worden. Damit hat Boom mit der XB-1 bereits vier Jahre Verspätung. Hinter dem Unternehmen stehen auch Japan Airlines und die Virgin Group. Bisher konnte es 30 Flugzeugvorbestellungen verbuchen.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Skizzen zur Kabine und zum Äußeren von Boom Overture.
