E2-Jet in SonderbemalungEmbraer stellt sein neuestes Raubtier vor
Embraer hat für die Paris Air Show einen weiteren E2-Jet spektakulär bemalen lassen. Gerade ist der Löwe unterwegs nach Frankreich.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Die Luftfahrtmesse Paris Air Show startet kommende Woche und langsam begeben sich alle Jets, die dort ihren großen Auftritt haben sollen, auf den Weg zum Flughafen Le Bourget. Einer davon ist das neueste Raubtier von Embraer. Der brasilianische Flugzeughersteller hat eine Reihe der neuen E2-Jets in Sonderbemalungen anfertigen lassen, sodass sie wie Hai, Tiger oder Adler aussehen. Profit Hunter hat Embraer die Flieger getauft, also Gewinnjäger – in Anspielung auf den Gewinn, die sie ihren Besitzern einbringen können.
Und nun gibt es ein neues Familienmitglied. Das heißt Tech Lion. Der Jet hat zwar vorne einen Löwenkopf aufgemalt, doch anders als bei den anderen Profit-Hunter-Lackierungen ist der Rest nicht besonders realitätsgetreu gehalten. Leitungen und Verkabelungen sind auf den Rumpf gemalt. In Paris wird der Flieger dann in Flugshows zeigen, was er kann.
Sehen Sie sich den Löwen und die anderen Profit Hunter in der oben stehenden Bildergalerie an.
Embraer mit Tigerbemalung...
Embraer
... und mit Adler-Maske...
Embraer
... und als Hai.
Embraer/Akzo Nobel
Hier der Hai aus der Nähe.
Embraer
Und hier der neueste Profit Hunter: Der Tech Lion.
aeroTELEGRAPH
Der Löwe im Flug.
Embraer
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.