Das Check-in auf dem Parkplatz der Standseilbahn.

Hubschrauberflug zum BahntarifDer wohl coolste Schienenersatzverkehr

Normalerweise fährt eine Standseilbahn zum autofreien Schweizer Lufthöhenkurort. Doch derzeit wird die generalüberholt. Anstelle fliegen Hubschrauber Gäste nach Braunwald - zum Bahntarif.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Wer nach Braunwald will, kann nicht einfach losfahren. Denn der auf 1254 Meter über Meereshöhe gelegene Schweizer Lufthöhenkurort ist autofrei. Eine Zufahrt über die Straße ist deshalb nicht möglich. Der schnellste Weg ist deshalb die 1,4 Kilometer lange Standseilbahn, welche die Distanz in knapp viereinhalb Minuten zurücklegt.

Doch derzeit wird die generalüberholt, der Betrieb ist seit dem 6. November und noch bis am Freitag (17. November) eingestellt. Natürlich kann man auch nach Braunwald wandern. Rund eine Stunden und 40 Minuten dauert der Aufstieg. Doch die Braunwaldbahn hat für Ersatz gesorgt - und der ist der wohl coolste Schienenersatzverkehr. Er transportiert Gäste und ihr Gepäck mit dem Hubschrauber - zum normalen Bahntarif von 3,60 Franken oder 3,75 Euro pro Strecke.

Flug dauert weniger als anderthalb Minuten

Beim Bahnhof Linthal, wo sonst die Reisenden auf die Standseilbahn umsteigen, befindet sich aktuell ein Heliport - mit Kasse. Von 7:30 bis 9 Uhr sowie von 11:30 Uhr bis 13:30 Uhr und von 15 Uhr bis 17 Uhr starten von dort regelmäßig Airbus Helicopters H125 von Heli-Linth zum kurzen Flug über 500 Höhenmeter.

Fünf Reisende finden gleichzeitig im Schienenersatzverkehr-Hubschrauber Platz. Das Gepäck kommt draußen in einen Transportkorb. Meistens dauert die Reise weniger als anderthalb Minuten. Damit ist der Quasi-Linienflug noch kürzer als der normalerweise kürzeste Linienflug der Welt zwischen Westray und Papa Westray.

Von Flugfans entdeckt

Nicht immer kommen Gäste umgehend mit. Denn zum einen haben die Bevölkerung von Braunwald, Angestellte der Tourismusbetriebe, Handwerkerinnen und Handwerker sowie Schülerinnen und Schüler Priorität. Zudem verkehren die Hubschrauber nur bei gutem Wetter.

Der Andrang ist groß. Denn längst nutzen nicht nur Einheimische sowie Touristinnen und Touristen das Angebot. Der Flug wurde auch von Flugfans entdeckt, die ihn in ihr digitales Fluglogbuch wie etwa das des aeroTELEGRAPH-Partners Log My World eintragen wollen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des Fluges.

Mehr zum Thema

Der alternative Anflug direkt am Zuckerhut vorbei.

Anflug zwischen Bergen, Hochhäusern, Vögeln und Hubschraubern hindurch

Zum Flughafen reisten die Sikorsky S-70i Black Hawks aus eigener Kraft an.

XXL-Frachter verschluckt fünf Hubschrauber

Hier reist eine Junkers Ju-52 mit dem Hubschrauber

Hier reist eine Junkers Ju-52 mit dem Hubschrauber

Kontrollturm in Zürich: Es kam erneut zu einer STörung bei Skyguide.

Erneut Panne bei Flugsicherung: Schweiz muss große Teile des Luftraums schließen

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack