Vor zehn Jahren hob das erste Mal ein Airbus A350 mit Passagieren ab. Das Flugzeug mit der Seriennummer 6 und dem Kennzeichen A7-ALA brachte die Reisenden von Doha nach Frankfurt am Main. Seither hat Airbus bis Ende 2024 noch 641 weitere Exemplare des Langstreckenjets ausgeliefert, sie haben kumuliert über 10 Millionen Flugstunden angesammelt.
Die A7-ALA ist von diesen 10 Millionen für 34.167 Stunden verantwortlich. Auf 5700 Flügen hat der Jet sie erflogen. Doch damit gehört sie trotzdem nicht zu den emsigsten Exemplaren. Die Top Drei dieser Liste belegen Flugzeuge von Vietnam Airlines, zeigen Daten von CH-Aviation. Die Flugzeuge mit den Registrierungen VN-A996, VN-A887 und VN-A889 haben beachtliche 7889, 7689 und 7039 Flüge absolviert.
Airbus A350 auf kurzen Rennstrecken auf den Top-Plätzen
Gut möglich, dass ein Flugzeug von Japan Airlines schon bald an die Spitze fliegt. Die JA-02CJ ist erst fünf Jahre alt und hat bereits 6773 Flüge absolviert. Der Airbus A350 fliegt auf stark nachgefragten japanischen Inlandsstrecken, etwa zwischen Tokio und Sapporo, Fukuoka und Osaka. Auch fünf weitere der Jets der Japaner gehören zu den Airbus A350, die am meisten unterwegs sind. Japan Airlines ist damit die Airline mit den Flugzyklen.
Die Lufthansa ist im Top-Ranking nicht vertreten. Die Airbus A350 der Fluggesellschaft sind tendenziell auf längeren Strecken unterwegs und schaffen es daher nicht in den Kreis der emsigsten Exemplare. Der Airbus A350 der Lufthansa mit den meisten Flügen ist die achtjährige D-AIXA mit 3743 Flügen. Die meisten Flugstunden hat die D-AIXC angesammelt. Sie war bereits 33.131 Stunden unterwegs.
Bezüglich der Flugstunden sieht das Bild anders aus. Dort beherrschen Finnair, Qatar Airways und Singapore Airlines das Feld der Vielflieger. Am meisten Stunden sammelte Finnairs OH-LEW. 37.082 Stunden war der neunjährige Airbus A350 auf 4103 Flügen unterwegs. Dass Finnair bei den Flugstunden derart dominiert, liegt auch an der geographischen Lage des Landes.
Finnairs Asien-Flüge mit dem Airbus A350 sorgen für Top-Platzierung
Finnair hatte einst das Geschäftsmodell, dank Umstieg in Helsinki schnell nach Asien zu fliegen. Doch die Flüge haben sich nach dem Angriff Russlands auf die Ukraine und der darauf folgenden Luftraumsperrung massiv verlängert. Immer wieder sind die Airbus A350 also 12 bis 14 Stunden unterwegs, wenn es etwa nach Tokio oder Hong Kong geht. Auch Qatar Airways und Singapore Airlines setzen auf sehr lange Flüge. So hält Singapore Airlines aktuell etwa den Rekord für den längsten Flug mit der Strecke Singapur-New York. Auch Qatar Airways sammelt mit Flügen nach Australien oder Neuseeland viele Stunden.
