Regional JetMitsubishi reist ohne Erfolg aus Paris ab
Er hat viel Verspätung. Dennoch glaubt Mitsubishi weiterhin, dass der Regional Jet ein Erfolg wird. Nun wurde er zum ersten Mal in Europa präsentiert.
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Mitsubishi Aircraft Corporation hat ein paar Jahre Verspätung: Eigentlich war die erste Auslieferung des neuen Flugzeugs für das Jahr 2013 geplant. Mittlerweile soll Erstkunde ANA All Nippon Airways ab Mitte 2020 mit Mitsubishi Regional Jets beliefert werden.
Man habe bereits mehr als 400 Bestellungen inklusive Optionen erhalten, beruhigen die Japaner die Zweifler. Und es gebe noch viel Potenzial. «Wir sehen etwa 100 potenzielle Kunden für den Mitsubishi Regional Jet», sagte Yugo Fukuhara, bei Mitsubishi Aircraft für Vertrieb und Marketing zuständig, auf der Luftfahrtmesse Le Bourget. Die letzte Order liegt allerdings schon fast ein Jahr zurück.
Zwei Varianten
Mitsubishi reiste deshalb mit großen Hoffnungen nach Europa. Erstmals zeigte der Flugzeughersteller sein Modell – die Variante MRJ 90 hat 88 Sitze und die Variante MRJ 70 76 Plätze – bei der Paris Air Show in Europa dem Fachpublikum. Das Interesse war groß - doch Bestellungen gab es nicht.
Wie das Flugzeug von Nahem aussieht, sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie.
Mitsubishi Regional Jet: Im Design von Erstkunde ANA All Nippon Airways flog ...
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
... der japanische Hersteller seinen Flieger zur Luftfahrtmesse Le Bourget.
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
Neben Mitsubishi Heavy Industries sind Mitsubishi Corporation, Toyota Motor, Sumitomo und Mitsui am Projekt beteiligt.
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
Anders die Triebwerke: Sie stammen von ...
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
... Pratt & Whitney aus den USA.
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
Der Laderaum im Heck der Maschine hat eine Größe von 18,2 Kubikmeter.
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
Die ersten Flieger sollen Mitte 2020 ausgeliefert werden - wenn es nicht ...
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
... erneut zu Verspätungen kommt.
aeroTELEGRAPH/Timo Nowack
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