Neuland ist die Bodenseeregion für Ryanair nicht. Ab 2002 steuerte die Billigairline den Flughafen Friedrichshafen bereits einmal an. Acht Jahre lang verband sie ihn mit London und Urlaubszielen. Das brachte dem Airport zuletzt 80.000 Fluggäste jährlich. Doch 2010 zogen sich die Iren wieder zurück. Sie hatten Zuschüsse verlangt, die das Flughafenmanagement nicht zahlen wollte.
Nun kehren sie zurück. Ryanair gab am Mittwoch (22. Oktober) bekannt, ab Sommer 2026 zwei Routen ab dem Bodensee Airport zu bedienen. Zwei Mal pro Woche fliegt die Fluglinie nach Alicante - eine Route, die sie schon bei ihrem letzten Gastspiel bedient hatte. Zudem verbindet Ryanair den Flughafen Friedrichshafen drei Mal pro Woche mit Palma.
Ryanair mit obligatem Seitenhieb an deutsche Regierung
Die gute Nachricht verbindet Ryanair mit dem Zeigefinger, dem obligaten Hinweis auf die hohen deutschen Standortkosten. Die Investitionen an deutschen Flughäfen könnten «weitaus größer sein, wäre da nicht das wiederholte Versäumnis der Bundesregierung, die hohen Zugangskosten im deutschen Luftverkehr zu senken», so die Fluggesellschaft. Dies bremse den Verkehr, den Tourismus, Arbeitsplätze sowie die wirtschaftliche Erholung Deutschlands nach Covid weiterhin aus.
Flughafen Friedrichshafen folgt auf Lübeck und Saarbrücken
Kürzlich hatte sie bekannt gegeben, den Winterflugplan 2025 um über 800.000 Sitzplätze ab Deutschland zu reduzieren und 24 Strecken an neun deutschen Flughäfen (Berlin-Brandenburg, Bremen, Hahn, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Memmingen, Nürnberg und Weeze) zu streichen. Die Flughäfen Dortmund, Dresden und Leipzig werden weiterhin nicht angeflogen.
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