Lufthansas Super Star: Muss extrem niedrig transportiert werden.
Lufthansa Technik
Rumpf und LeitwerkLufthansas Super Star reist gerade nach Münster/Osnabrück
Ab dem Frühjahr 2026 soll sie in Frankfurt ausgestellt werden. Doch dafür muss Lufthansas Lockheed Super Star L-1649A erst lackiert werden - und befindet sich dafür aktuell auf dem Weg nach Süden.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Kürzlich teilte Lufthansa Technik mit: «Die legendäre Lockheed Super Star L-1649A hat den Hangar in Hamburg vergangene Woche verlassen - in Teilen!» Zuerst wurden die 23 Meter langen Flügel mit Schwertransportern auf der Straße transportiert. Es ging zum Flughafen Münster/Osnabrück, wo die Super Star von der Firma Altitude Paint Services lackiert wird.
Am Mittwochabend (16. Juli) haben nun auch der Rumpf und das Dreifachleitwerk der Super Star Hamburg auf zwei Schwertransportern verlassen in Richtung Münster/Osnabrück. Dabei musste der Rumpf extrem tief auf dem Hänger des Fahrzeugs positioniert werden, «um unter verschiedenen Brücken und durch viele weitere Engpässe hindurchzupassen», wie Lufthansa Technik erklärt. Die Ankunft am Airport Münster/Osnabrück wird für Samstagmorgen erwartet.
Super Star wird zusammen mit Junkers Ju 52 ausgestellt
Nach der Lackierung soll die Super Star im Oktober in Frankfurt eintreffen. «Pünktlich zum 100. Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa bildet sie dort vom Frühjahr 2026 an zusammen mit der legendären Junkers Ju 52 D-AQUI die Hauptattraktion des neuen Konferenz- und Besucherzentrums der Lufthansa Group», so der Konzern.
In der folgenden Galerie sehen Sie die Super Star noch in Hamburg bei Lufthansa Technik zu Beginn des Jahres 2025. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat:
Am 17. Januar 2025 war es so weit, …
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
… zum ersten Mal wurde die Super Star der Öffentlichkeit vorgestellt.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Unter Beobachtung von Mitarbeitenden und Freiwilligen …
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
… wurde Lufthansas Super Star vor eine Halle gezogen.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Dazu wurden ebenfalls Fahrzeuge aus der Epoche …
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
… extra zum Propellerflugzeug gestellt.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Die originale D-ALAN flog von 1958 bis 1960 für den Kranich Passagiere über den Atlantik.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Das dreiteilige Seitenleitwerk ist ein Markenzeichen der Lockheed -Constellation-Reihe.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Die Maschine muss aber noch lackiert werden, …
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
… ehe sie in Frankfurt im Besucherzentrum ausgestellt wird.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
35 Meter: Die Lockheed L-1649A in voller Länge. Die Spannweite beträgt sogar stolze 45 Meter.
Simeon Lüthi / aeroTELEGRAPH
Video
Es war ein Coup für die ukrainische Frachtfluglinie: Ende vergangener Woche brachte Antonov Airlines eine An-124 von Kyiv nach Leipzig/Halle. Jetzt verrät das Unternehmen Details.
Kann ein A380 von einem Hobbyakkuschrauber bewegt werden, ja er kann. Das zeigt ein aktueller Werbespot. Inklusive offizieller Anerkennung.
