Ilyushin Il-62 von Rada Airlines: Das Flugzeug soll bald wieder abheben.

BelarusFrachtairline haucht 33 Jahre alter Ilyushin Il-62 neues Leben ein

Die Ilyushin Il-62 stand knapp fünf Jahre eingelagert im Osten von Belarus. Nun macht Rada Airlines das Flugzeug wieder fit. Der Schritt dürfte am Mangel an Frachtern liegen.

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Der Vierstrahler ist heute eine echte Rarität am Himmel: Weltweit fliegen noch elf der einst knapp 300 gebauten Ilyushin Il-62. Acht Exemplare stehen im Dienst der russischen Regierung, drei weitere Exemplare fliegen für Air Koryo. Nun kommt eine zwölfte hinzu. Rada Airlines arbeitet daran, eine Il-62 wieder flugfähig zu machen.

Bei dem Flugzeug handelt es sich um eines der letzten gebauten Exemplare. Es trägt die Kennung EW-564TR und lief 1993 vom Band, wie der Kanal Otvinta_by berichtet. Zwei Jahre später stellte Ilyushin die Produktion nach über 30 Jahren endgültig ein. Das Besondere an der Il-62 ist ihre Konstruktion: Alle vier Triebwerke sind am Heck montiert. Zudem verfügt das Flugzeug über ein ausklappbares Stützrad im Heck, das ein Kippen am Boden verhindert.

Ilyushin Il-62 zwölf Jahre lang Regierungsflieger in Gambia

Die Ilyushin Il-62, die derzeit am Flughafen Vitebsk wieder flugtauglich gemacht wird, war seit August 2021 auf dem Airportgelände im Osten Weißrusslands eingelagert. Zuvor diente sie 13 Jahre lang als Regierungsmaschine Gambias. Ausgeliefert wurde das Flugzeug 1993 an Uzbekistan Airways und flog dort bis 2005 im Liniendienst. Nach ihrer Zeit in Afrika wurde die Ilyushin Il-62 zum Frachter umgebaut.

Und darin könnte der Grund für die Wiederbelebung liegen, denn seit den westlichen Sanktionen infolge des Ukraine-Kriegs fehlen in Russland und Belarus zunehmend moderne Frachtflugzeuge. Betreiber sind gezwungen, auch auf ältere Modelle zurückzugreifen. Ende 2025 drangen zudem Informationen aus Russland an die Öffentlichkeit, wonach bis 2028 etwa die Hälfte der russischen Frachtflotte stillgelegt werden müsste.

Rada Airlines steht auf Sanktionsliste der USA

Rada Airlines ist eine 2015 in Minsk gegründete Frachtfluggesellschaft. Sie steht seit 2024 auf der sogenannten Boykott-liste des Finanzministeriums der USA. Firmen und Personen aus den Vereinigten Staaten dürfen keine Geschäfte mehr mit ihnen machen, und mögliche Vermögenswerte werden eingefroren oder blockiert.

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