Boeing 737-700 von Delta über St. Maarten: Die Version wird ausgemustert. Tis Meyer/Planepics.org

Flotte schrumpftDelta trennt sich auch von kleinsten Boeing 737

Die Fluglinie sortiert nicht nur ihre McDonnell-Douglas-Jets und ihre Boeing 777 aus. Auch die 737-700 fällte der Corona-Schrumpfkur bei Delta zum Opfer.

14.07.20 - 16:07

Timo Nowack

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Job

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.

Vollzeit

Top jobs

Wien / Wiener Neustadt

Österreich

Feste Anstellung

Business Aviation

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Job

SPARFELL Luftfahrt GmbH

Vollzeit

Vienna

Top jobs

Österreich

Feste Anstellung

Business Aviation

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Ihre McDonnell Douglas MD-88 und MD-90 hat Delta Air Lines schon verabschiedet. Bis Ende des Jahres wird sie sich ebenfalls von ihren Boeing 777 trennen. Doch dabei bleibt es nicht.

Wie die Fluglinie aus Atlanta am Dienstag (14. Juli) im Rahmen ihrer tiefroten Quartalszahlen erklärte, wird sie auch alle Boeing 737-700 ausflotten. Dabei handelt es sich um zehn Jets. Den Großteil der 737-Flotte machen die größeren Versionen -800 und -900 aus mit mehr als 200 Fliegern.

Flotte vereinfacht

Weiterhin erklärte Delta, man werde auch einen Teil der Boeing-767-300 ER sowie der Airbus A320 aussortieren. Zurzeit verfügt die Airline über 56 Boeing 767-300 ER und 62 Airbus A320-200. Delta schrumpft und vereinfacht im Zuge der Covid-19-Pandemie ihre Flotte, um sich als kleinere und effizientere Airline schneller von der Krise zu erholen.

Airbus A350-900 von Delta: Etliche weitere Orders in Europa offen.

Delta blickt in eine europäische Zukunft

MD-90 von Delta Air Lines: Ein letzter Flug nach Atlanta.

Delta verabschiedet MD-88 und MD-90

Boeing 777-200 von Delta: Von 1999 bis 2020 in der Flotte.

Delta wirft Boeing 777 aus der Flotte

Eurofighter EF- 2000 mit der offiziellen Folierung zur Tranche 4

Deutschlands modernster Kampfjet hebt ab – wie viel mehr steckt im neuen Eurofighter?

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs

Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.

01.08.26 - 13:31

Gérard Al-Fil

Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.

01.08.26 - 08:01

Timo Nowack

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.

Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.

27.07.26 - 18:53

Benjamin Recklies