aeroTELEGRAPH
Avic AG600
Das größte Flugboot der Welt flog zum ersten Mal
China entwickelt das größte Flugboot der Gegenwart. Nun war die Avic AG600 erstmals in der Luft.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Sie ist 36,9 Meter lang, hat eine Spannweite von 38,8 Metern und kann bis zu 53,5 Tonnen in die Luft heben. Und sie kann tatsächlich fliegen. Das bewies Hersteller Avic am Sonntag (24. Dezember). Um 9:38 Uhr hob die AG600 mit dem Taufnamen Kunlong am Zhuhai Jinwan Airport ab. Damit absolvierte das größte Flugboot der Gegenwart erfolgreich seinen Jungfernflug.
Der Erstflug der Avic AG600 dauerte gemäß chinesischen Staatsmedien rund 64 Minuten. Die viermotorige Turbopropmaschine flog dabei auf 3000 Metern. Im Juli war das Flugzeug erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Es ist vor allem für Löscheinsätze bei Waldbränden und Rettungsaktionen auf hoher See ausgelegt. Doch auch für zivile Einsätze wie etwa Frachttransport und Passagierflüge in Küstenregionen ist die AG600 geeignet. Die Reichweite beträgt 4500 Kilometer.
17 Optionen von Kunden
Um auf dem Wasser starten zu können, benötigt die AG600 eine 1800 meter lange, 200 Meter breite Wasserfläche. Das Gewässer muss zudem mindestens 2,5 Meter tief sein. An Land genügt dem chinesischen Spezialflieger eine 1500 Meter lange und 35 Meter breite Piste. Hersteller Avic sagt, dass bisher Optionen für 17 AG600 gezeichnet worden seien. Das riesige Flugboot wurde in erster Linie für den heimischen Markt entwickelt.
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
