Überschall-JetBooms kleiner Prototyp hat Verspätung

Das Überschall-Start-up Boom Supersonic will seine Technik erst in einem kleinen Flieger testen. Doch der Start verzögert sich. Nicht zum ersten Mal.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Boom Supersonic arbeitet an einem Flugzeug, das 2,2 Mal so schnell ist wie der Schall und Platz hat für 55 Passagiere. Zuerst einmal will die Firma aus den USA aber eine kleinere Testversion namens XB-1 oder Baby Boom in die Luft bringen, die äußerlich ein wenig an einen Militärjet erinnert. «Die Daten, die wir bei XB-1-Testflügen sammeln, werden uns helfen, unser Design und unsere Technik zu verfeinern, wichtige Überschalltechnologien zu testen und Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit sicherzustellen», schreibt das Unternehmen.

Den Start dieser wichtigen Testflüge verschiebt Boom Supersonic nun allerdings erneut nach hinten. Nachdem er ursprünglich für das Jahr 2017 geplant war und dann auf 2018 verlegt wurde, lautet der neue Termin nun 2019. Das bestätige Firmenchef Blake Scholl laut dem Fachportal Flightglobal. Demnach handelte sich das Unternehmen die Verspätungen durch Optimierungen bei der Aerodynamik ein sowie durch den Wechsel auf eine andere Variante des General-Electric-J85-Triebwerkes.

Passagierjet soll pünktlich sein

Trotz der Verzögerung beim XB-1 hielt Scholl daran fest, dass Booms Passagierjet im Jahr 2025 fertig sein soll. Auf das Überschallflugzeug warten unter anderem schon Investoren wie der chinesische Reisekonzern Ctrip, Japan Airlines und die Virgin Group.

Mehr zum Thema

Die Visualisierung des russischen Überschalljets über Shanghai: Internationale Kooperation.

Russland entwickelt Überschalljet mit Hilfe aus China

Der neue Entwurf für Overture: Der Überschallflieger ...

Überschallflieger Boom Overture wird zum Vierstrahler

Bild aus Chinas Überschallforschung: Das meiste ist geheim - Fotos vom kleinen Hyperschall-Prototyp gibt es nicht.

China arbeitet an Hyperschallflieger für zehn Fluggäste

Entwurf eines russischen Überschallflugzeuges: So könnte es aussehen.

Russland hält an Plänen für Überschallflugzeug fest

Video

figas britten norman islander 01
Die staatliche Fluglinie der Falklandinseln hat eine neue Britten-Norman BN-2 Islander in Empfang genommen. Die Auslieferung an Figas dauerte 21 Tage und beinhaltete 14 Zwischenstopps - und das trotz Zusatztanks.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder