SicherheitBoeing fürchtet Cyber-Attacken
Airlines und Behörden wissen um die Gefahr von Terroranschlägen. Einen Punkt vergessen sie, warnt Boeings Chefingenieur: Hackerangriffe im Flieger.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Die IT-Systeme von Flugzeugen werden immer komplexer. Und damit auch anfälliger für Hacker-Attacken, zitiert Get Connected Boeing-Chefingenieur John Craig. «Die Sicherheitsgefahr ist gigantisch.» Man brauche ein branchenübergreifendes Gefahrenbewusstsein – und ein Strategie. «Wir müssen aufmerksamer werden», warnte Craig bei der «Aircraft eEnablement»-Konferenz in Heathrow. «Wir dürfen das Problem nicht ignorieren oder unterschätzen, denn die Gefahr ist real.»
Nach Angaben von Craig hatte bereits 2005 ein Passagier versucht, Laptops anderer Reisenden im Flugzeug zu hacken. Seitdem hat sich die Technik – aber auch die Abhängigkeit von der Technik deutlich weiterentwickelt: Übermittelt eine Boeing 777 während des Fluges weniger als ein MB Daten, sind es bei einer B787 mittlerweile 28 MB.
Gefährden Hacker Flugzeuge? Der Chefingenieur von Boeing ist jedenfalls besorgt.
Gefährden Hacker Flugzeuge? Der Chefingenieur von Boeing ist jedenfalls besorgt.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.