Eine Antonov An-12: Das Flugzeug kann bis zu 20 Tonnen Fracht transportieren.

Das älteste Flugzeug AfrikasAirline flottet 63 Jahre alte Antonov An-12 neu ein

Eine junge Frachtfluggesellschaft aus Burkina Faso setzt auf eine Antonov An-12. Das Transportflugzeug wurde im Jahr 1962 gebaut. Es gilt als ältestes kommerzielles Flugzeug Afrikas.

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Im Juli 1962 war der Bau der Berliner Mauer elf Monate her. In den USA regierte John F. Kennedy als Präsident, und in der Sowjetunion stand Nikita Chruschtschow an der Spitze von Staat und Partei. Im staatlichen Luftfahrwerk in Taschkent, wurde eine Antonov An-12 mit der Seriennummer 2340507 an die sowjetische Marine ausgeliefert. Insgesamt über 1200 Modelle des Transportflugzeugs baute die Sowjetunion zwischen 1957 und 1972.

Während die meisten Flugzeuge längst verschrottet sind, hat das Flugzeug mit der Seriennummer 234050 alle überdauert und, rund 63 Jahre nach seinem Erstflug, einen neuen Besitzer. Unter der Kennung XT-ABR fliegt das Transportflugzeug mit vier Propellern seit Ende Februar für Batot Air. Die Frachtfluggesellschaft aus Burkina Faso wurde im August 2024 gegründet und hat im November 2025 den Flugbetrieb aufgenommen.

Ältestes kommerzielles Flugzeug Afrikas

Batot Air setzt bisher auf drei über 30 Jahre alte Ilyushin Il-76. Die 63-jährige Antonov An-12 ist das vierte Flugzeug der Airline und gilt laut verschiedenen Luftfahrtdatenportalen als ältestes kommerzielles Flugzeug auf dem afrikanischen Kontinent. Die Antonov war nach dem Fall des Eisernen Vorhangs für Air Sofia, SriLankan Airlines und zuletzt für die ukrainische Frachtairline AeroVis Airlines im Einsatz.

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