Airlander 10 über Malta (Montage): Soll Wirklichkeit werden.
Hybrid Air Vehicles/aeroTELEGRAPH
Weitere Airlander 10
Air Nostrum will mit Luftschiffen ab Malta starten
Die spanische Regionalairline sicherte sich vergangenes Jahr zehn Airlander 10. Jetzt verdoppelt sie ihre Reservierung auf 20 Exemplare. Mit den zusätzlichen Luftschiffen will Air Nostrum Strecken ab Malta bedienen.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Die Firma Hybrid Air Vehicles positioniert ihr Luftschiff als Alternative zum Flugzeug, aber auch zur Fähre. Etwa auf der Strecke Barcelona - Palma soll es beide abhängen - gerechnet von von Stadtzentrum zu Stadtzentrum. Das hat auch Air Nostrum überzeugt. Die spanische Airline unterzeichnete vor einem Jahr eine Absichtserklärung für zehn Airlander 10.
Das Hybridluftschiff des britischen Herstellers kann bis zu fünf Tage in der Luft bleiben, hat eine Reichweite von 7400 Kilometer und kann zehn Tonnen Nutzlast tragen. Doch Air Nostrum wird es vor allem für den innerspanischen Passagierverkehr nutzen und streicht dabei die hervorragende Umweltbilanz hervor.
Betrieb soll innerhalb von fünf Jahren starten
Doch nun hat die Fluggesellschaft ein neues Anwendungsgebiet für die Airlander 10 gefunden. Sie will damit in Malta wachsen. Deshalb reserviert sie weitere zehn Exemplare des 92 Meter langen Luftschiffs.
Man habe kürzlich potenzielle Streckennetze dem Verkehrsministerium der Insel vorgestellt, heißt es. Denkbar seien Strecken wie Malta - Gozo, Malta - Sizilien und andere wichtige Verbindungen nach Italien, Tunesien und Libyen. Die ersten Airlander 10 erwartet Air Nostrum innerhalb der nächsten fünf Jahre.
Auch Interesse am Fracht-Luftschiff
Neben der Airlander 10 plant Hybrid Air Vehicles auch eine Airlander 50. Sie ist mit einer Nutzlast von 50 Tonnen vor allem auf Frachttransporte ausgelegt. Auch daran zeigt sich Air Nostrum interessiert und wird deshalb an der Entwicklung mitarbeiten, wie die beiden Unternehmen bekannt geben.
Video
Bevor Boeing die echte 777X an Lufthansa ausliefert, hat ein französischer Modellbauer bereits sein zweites flugfähiges Modell fertiggestellt. Mit einer beeindruckenden Spannweite von 10 Metern.
274 Menschen starben beim Absturz von Flug AI171 in Ahmedabad. Jetzt haben die Behörden den letzten Funkspruch des Kapitäns der Boeing 787 von Air India veröffentlicht. Er zeigt, dass unmittelbar vor dem Absturz etwas Dramatisches passiert sein muss.
Air Indias Unglücksflug AI171 dauerte nicht einmal eine Minute. Mehr als 200 Menschen starben, als die Boeing 787 hinter dem Flughafen Ahmedabad auf das Gelände einer Berufsschule stürzte. Was ist alles bisher bekannt?