Airbus A321 XLR von Air Canada: So soll er aussehen.
Airbus A321 XLR von Air Canada: So soll er aussehen. Airbus

ZeitplanAir Canada erwartet Airbus A321 XLR ab Ende 2025

Mit 30 bestellten Jets ist die kanadische Fluglinie eine große Kundin des Airbus A321 XLR. Den Lieferzeitplan musste Air Canada aber schon deutlich nach hinten anpassen.

Timo Nowack

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Im März 2022 gab Air Canada die Bestellung von 26 Airbus A321 XLR bekannt. «Die Auslieferung soll im ersten Quartal 2024 beginnen, das letzte Flugzeug soll im ersten Quartal 2027 eintreffen», erklärte die Fluggesellschaft damals. Bereits Anfang Mai 2022 stockte sie auf 30 Exemplare auf und wählte Pratt & Whitney als Triebwerkshersteller.

Doch Airbus musste den Brandschutz rund um den zusätzlichen Rumpftank des XLR stärken, was für Verspätungen sorgte. Mitte Juli 2024 erhielt der Hersteller die Zulassung für das Flugzeug - aber erst in Europa und mit Leap-Triebwerken von CFM International.

Für diese Route interessant

Was das für Air Canada bedeute, war nun in einer Mitteilung zur Wiederaufnahme der Route Ottawa - London-Heathrow im Frühjahr 2025 zu lesen. Sobald man den A321 XLR habe, könne man diese Strecke «mit höheren Frequenzen und möglicherweise ganzjährig bedienen», so die Airline. Eintreffen würden die Flugzeuge «voraussichtlich ab Ende 2025».

Mehr zum Thema

Airbus A321 XLR für Frontier Airlines: 18 bestellt.

Frontier will Airbus A321 XLR nicht mehr - Erwartungen nicht erfüllt

Airbus A321 XLR für Aer Lingus: Mitte Februar 2024 in Hamburg gesichtet.

Aer Lingus spricht wieder für Airbus A321 XLR vor

Airbus A321 XLR über Ostkanada: Die Airline stockt ihren Auftrag auf.

Air Canada besorgt sich Nachschub an Airbus A321 XLR

Der Airbus A380 mit der Kennung 9M-MNE bei der Ankunft in Tarbes 2022: Seit 2024 als 2-JEYL registriert.

Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird

Video

airbus a350 f erstflug 01
Flugzeuge
Airbus A350 F
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Podcast
SR111
Swissair
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Podcast
SR111
Swissair
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier