Flughafen Paris Charles de Gaulle: bald weniger Verkehr?

Aeroports de ParisFlughafenchef fordert «vernünftige Nutzung» von Flugzeugen

Eigentlich sollte sich ein Flughafen immer mehr Verkehr wünschen. Der Chef der Aéroports de Paris sieht das anders.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Flughäfen sind ohne Flieger wertlos - das ist ziemlich klar. Dennoch hat der Chef einer großen Flughafengruppe jetzt gefordert, dass man das Verkehrsmittel mit Bedacht nutzen soll. «Wir müssen eine vernünftige Nutzung des Flugzeuges fordern», so Augustin de Romanet zum TV-Sender France Info. Er ist Chef der Pariser Flughafengesellschaft Aéroports de Paris.

Und für diejenigen, die dachten, dass das vielleicht gar nicht so gemeint war, fügte der Manager an: «Nur weil wir in einem Beruf tätig sind, der im Wesentlichen aus der Gastfreundschaft an Flughäfen in Verbindung mit der Entwicklung des Luftverkehrs besteht, heißt das nicht, dass wir zwangsläufig eine umfassende Entwicklung des Flugverkehrs anstreben.»

Beispiel an Automobilindustrie

Er wolle nicht belehrend wirken. Aber: Es liege in der Verantwortung derjenigen, «die sich für den Zug statt für das Flugzeug entscheiden können, diese Wahl zu treffen». Genauso liege es an ihnen, «eventuell auf diese oder jene Reise zu verzichten, die unnötig wäre». Das gelte auch für Mitarbeitende in der Luftfahrtbranche.

Natürlich sei die Luftfahrtbranche nicht allein verantwortlich für den Klimawandel. Aber er leiste eben doch seinen Teil. Die Branche müsse das anstreben, was die Automobilindustrie bereits erreiche.

20 Flughäfen in aller Welt

Aéroports de Paris betreibt über 20 Flughäfen auf der ganzen Welt, neben den Pariser Flughäfen Paris–Charles de Gaulle, Orly und Le Bourget beispielsweise auch Lüttich, Delhi oder Amman. Sein Unternehmen tue seinen Teil, so de Romanet. Über langfristige Lieferverträge habe man eine nachhaltige Stromversorgung für die nächsten 20 Jahre gesichert. Außerdem habe man auch in erneuerbare Energien, etwa ein Solarkraftwerk, investiert.

Mehr zum Thema

Platz 10: Sankt Petersburg-Pulkovo

Das sind die zehn größten Flughäfen Europas

Flieger von Air France: Die Airline will ihre Inlandsflüge kompensieren.

Air France kompensiert alle Inlandsflüge

Flugzeugkabine: Die Zahl pöbelnder Passagiere nimmt zu.

Frankreich geht härter gegen Pöbelpassagiere vor – doch die Regelung hat einen Schwachpunkt

Falcon 50 der französischen Marine: Ein Flugzeug des Typs soll eine Yacht in Schwierigkeiten gebracht haben.

Belgisches Segelteam beschuldigt Dassault Falcon, Spinnaker zerstört zu haben - oder war alles ganz anders?

Video

pia crew streit
Am Flughafen Jeddah sind zwei Crewmitglieder von Pakistan International Airlines aneinandergeraten. Die Fluglinie untersucht den Vorfall nun.
Timo Nowack
Timo Nowack
hund veraengstigt
Für viele Tiere ist das Feuerwerk in der Silvesternacht der reinste Horror. Hundehalterinnen und -halter suchen daher mit ihren Tieren Zuflucht an Flughäfen. Und das nicht nur in Deutschland.
Timo Nowack
Timo Nowack
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies