Flughafen Paris Charles de Gaulle: bald weniger Verkehr?

Aeroports de ParisFlughafenchef fordert «vernünftige Nutzung» von Flugzeugen

Eigentlich sollte sich ein Flughafen immer mehr Verkehr wünschen. Der Chef der Aéroports de Paris sieht das anders.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Flughäfen sind ohne Flieger wertlos - das ist ziemlich klar. Dennoch hat der Chef einer großen Flughafengruppe jetzt gefordert, dass man das Verkehrsmittel mit Bedacht nutzen soll. «Wir müssen eine vernünftige Nutzung des Flugzeuges fordern», so Augustin de Romanet zum TV-Sender France Info. Er ist Chef der Pariser Flughafengesellschaft Aéroports de Paris.

Und für diejenigen, die dachten, dass das vielleicht gar nicht so gemeint war, fügte der Manager an: «Nur weil wir in einem Beruf tätig sind, der im Wesentlichen aus der Gastfreundschaft an Flughäfen in Verbindung mit der Entwicklung des Luftverkehrs besteht, heißt das nicht, dass wir zwangsläufig eine umfassende Entwicklung des Flugverkehrs anstreben.»

Beispiel an Automobilindustrie

Er wolle nicht belehrend wirken. Aber: Es liege in der Verantwortung derjenigen, «die sich für den Zug statt für das Flugzeug entscheiden können, diese Wahl zu treffen». Genauso liege es an ihnen, «eventuell auf diese oder jene Reise zu verzichten, die unnötig wäre». Das gelte auch für Mitarbeitende in der Luftfahrtbranche.

Natürlich sei die Luftfahrtbranche nicht allein verantwortlich für den Klimawandel. Aber er leiste eben doch seinen Teil. Die Branche müsse das anstreben, was die Automobilindustrie bereits erreiche.

20 Flughäfen in aller Welt

Aéroports de Paris betreibt über 20 Flughäfen auf der ganzen Welt, neben den Pariser Flughäfen Paris–Charles de Gaulle, Orly und Le Bourget beispielsweise auch Lüttich, Delhi oder Amman. Sein Unternehmen tue seinen Teil, so de Romanet. Über langfristige Lieferverträge habe man eine nachhaltige Stromversorgung für die nächsten 20 Jahre gesichert. Außerdem habe man auch in erneuerbare Energien, etwa ein Solarkraftwerk, investiert.

Mehr zum Thema

Platz 10: Sankt Petersburg-Pulkovo

Das sind die zehn größten Flughäfen Europas

Flieger von Air France: Die Airline will ihre Inlandsflüge kompensieren.

Air France kompensiert alle Inlandsflüge

Flughafen Le Bourget: Frankreichs Geschäftsfluganbieter geraten unter Druck.

Frankreichs Ticketsteuer jagt die eigenen Businessjet-Betreiber ins Ausland

ticker-frankreich

Flugpersonal in Frankreich kündigt fünftägigen Streik im Oktober an

Video

air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Gulfstream G400 von Baires Fly: Das Flugzeug mit der Kennung LV-JQW brachte Flavio Bolsonaro in die USA.
Eine rund 22 Jahre alte Gulfstream G400 von Baires Fly brachte Flávio Bolsonaro und seine Familie über Ecuador nach Miami. Die argentinische Charterfirma flog einst auch Javier Milei - und auch ihr Eigentümer hat Ärger mit der Justiz.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa fra gate of the future 07
Lufthansa und der Flughafen Frankfurt testen im Terminal 1, wie ein Gate effizienter funktionieren kann und zugleich komfortabler für die Gäste wird. Dabei geht es sowohl um Lounge-Elemente, als auch darum, Bewegungen zu analysieren und einem Software-Wirrwarr Herr zu werden.
Timo Nowack
Timo Nowack