Landebahn Nordwest: Erneut Arbeiten nötig.
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Landebahn Nordwest
Flughafen Frankfurt entfernt erneut Anti-Rutsch-Belag
Vergangene Woche entfernte der größte deutsche Airport den Anti-Skid-Belag von einer Seite seiner Landebahn Nordwest. Jetzt ist die Gegenrichtung dran.
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«In den Aufsetzzonen auf der Landebahn Nordwest (Betriebsrichtung 07 und 25) kam es in den letzten Wochen vermehrt zu Schäden am Anti-Skid-Belag» - das erklärte ein Sprecher des Flughafens Frankfurt vergangene Woche. Daher wurde am verkehrsarmen Dienstag (12. November) als Vorsichtsmaßnahme vor dem Winter der Anti-Rutsch-Belag im Anflugbereich 07 auf einer Länge von rund 500 Metern entfernt. In Gegenrichtung würden entsprechende Arbeiten «voraussichtlich noch im November» folgen, so die Ankündigung.
Schon am Dienstag (19. November) soll es nun soweit sein, wie aeroTELEGRAPH erfuhr. Es wird dann im Anflugbereich 25 ebenfalls auf einer Länge von 500 Metern der Belag der Piste abgefräst. Anschließend werden Rillen in den Beton darunter gezogen und neue Markierungen aufgebracht. Insgesamt ist die Landebahn Nordwest 2800 Meter lang.
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