Easyjet in Zürich: Die Nummer zwei nach der Lufthansa Group.

Ausbau in ZürichZwei Prozent Marktanteil - und Easyjet hat einen Platz am Zürcher Verhandlungstisch

14 Ziele reichen, um Easyjet am Flughafen Zürich zur Nummer zwei zu machen. Das verschafft der Billigairline sogar Mitspracherecht bei einem wichtigen Thema.

Top-Jobs

sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

In der Schweiz ist Easyjet etabliert. Die Billigairline aus Großbritannien, die auch die Tochter Easyjet Switzerland besitzt, kommt auf 26 Prozent Marktanteil. Das ist vor allem der Macht an den Standorten Basel und Genf geschuldet. In Basel sind es 55 Prozent, in Genf 47 Prozent Marktanteil. Auch in Zürich wächst die Fluggesellschaft.

Easyjet baut am größten Flughafen der Schweiz aus. Insgesamt 14 Ziele bedient sie im Sommerflugplan, der am 30. März gestartet ist. Damit wird sie laut eigener Aussage zur Nummer drei in Zürich. Der Marktanteil ist dennoch ziemlich klein: Auf zwei Prozent bringt es Easyjet.

Nummer eins und zwei gehören zu Lufthansa Group

Je nachdem, wie man die Liste anschaut, reichen diese zwei Prozent allerdings sogar für den zweiten Platz. Denn die Plätze eins und zwei belegen Swiss und Edelweiss - beides Töchter von Lufthansa Group. Das hat auch zur Folge, dass Easyjet ein bisschen mehr Macht bekommt.

Denn: die zwei größten Fluggesellschaften in Zürich haben einen Platz am Verhandlungstisch, wenn es um die Gebühren geht. Das bestätigt auch der Flughafen Zürich auf Anfrage von aeroTELEGRAPH. Im April starten diese Verhandlungen.

Frühestens 2026 in Kraft

Neben den Airlines sind unter anderem auch die Vertreter der Geschäftsreisefliegerei und der Fracht am Verhandlungstisch vertreten. Die dort ausgehandelten Bedingungen werden frühestens Anfang 2026 in Kraft treten.

Mehr zum Thema

ticker-zuerich-zrh-2

Flughafen Zürich erzielt Rekordgewinn

Ein Airbus A321 Neo am 6. März in Muscat: Condor für im Auftrag der Bundesregierung Rückholflüge durch.

Rückholflüge aus dem Nahen Osten: Diese Flüge bringen Deutsche, Österreicher und Schweizer nach Hause

ticker-zuerich-zrh-2

Flughafen Zürich braucht dieses Jahr zusätzliche Messflüge - Beechcraft King Air 350 im Einsatz

ticker-zuerich-zrh-2

Flughafen Zürich verlängert Duty-Free-Vertrag vorzeitig

Video

amboseli airstrip under water
Ein Video aus dem Amboseli-Nationalpark in Kenia scheint einen See zu zeigen. Aber nein: Es ist die Start- und Landebahn des Park-Airports. Sie ist vollständig im Wasser verschwunden.
Timo Nowack
Timo Nowack
air canada bridgetown umkehr
Am Flughafen Bridgetown ging auf einmal gar nichts mehr. Flüge von Air Canada und Jetblue mussten auf dem Weg zum internationalen Flughafen von Barbados plötzlich umkehren. Grund war ein spontaner Streik.
Timo Nowack
Timo Nowack
Dassault Falcon 10X: Die Franzosen haben am 10. März das Rollout gefeiert.
Die Entwicklung verzögerte sich immer mehr. Nun hat Dassault endlich ihren neuesten Ultralangstrecken-Businessjet erstmals öffentlich präsentiert. Die Falcon 10X soll mit Geräumigkeit, Reichweite und Geschwindigkeit punkten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies