Lufthansa kam mit einem Airbus A340-300 aus Frankfurt.
Felix Stoffels
A340 und Co. in Berlin
Stelldichein der Großen in Tegel
Jetzt ist es soweit: Die Lufthansa-Airlines fliegen mit ihren größten Flugzeugen nach Berlin-Tegel. Sie bieten zudem gestrandeten Air-Berlin-Passagieren Sonderkonditionen.
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Für Flugzeugfans und wohl auch für viele Mitarbeiter des Flughafens Berlin-Tegel sind diese Tage besonders. Zwischen dem 23. und dem 25. Oktober 2017 setzt Lufthansa zwischen Frankfurt und Berlin einen Airbus A340-300 ein. Auch ab München, Wien und Zürich schicken die Airlines des Konzerns vorübergehend größere Flieger als üblich in die deutsche Hauptstadt.
Man verspüre derzeit eine «außergewöhnlich hohe Nachfrage nach Tickets», begründete die Lufthansa die ungewöhnliche Maßnahme bei der Bekanntgabe. Hintergrund ist auch das Aus von Air Berlin. Es hat viele Passagiere verunsichert und auf Lufthansa-Airlines wechseln lassen. Zugleich bietet die Lufthansa-Gruppe gestrandeten Air-Berlin-Passagieren Sonderkonditionen. Austrian Airlines, Lufthansa und Swiss lässt Reisende vergünstigt fliegen, die einen Air-Berlin-Rückflug von/nach Europa für den Zeitraum zwischen 28. Oktober und 15. November 2017 gebucht hatten und deren Flug gestrichen wurde.
Nicht wie üblich
Vorübergehend sind in Tegel deshalb Airbus A330 und A340-300 und A340-600 zu sehen, aber auch Boeing 767. Im November ist dann eine Boeing 747 von Lufthansa standardmäßig zu Gast.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie erste Eindrücke der großen Flieger in Berlin-Tegel.
Lufthansa kam mit einem Airbus A340-300 aus Frankfurt.
Felix Stoffels
Die Air-Berlin-Dash-8 wirkt daneben richtig winzig.
Felix Stoffels
Der A340 kam aus Frankfurt.
Felix Stoffels
Swiss setzt vorübergehend einen Airbus A330 ein.
Felix Stoffels
Sonst fliegt sie mit A319, A320, A321 oder auch C-Series.
Felix Stoffels
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
