Terminal nach der Erweiterung: So soll es aussehen.

AusbauStansted plant Vergrößerung des Terminals

Der Londoner Flughafen will sein Terminal vergrößern. Doch Stansted geht es nicht in erster Linie um mehr Fluggäste.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Der Londoner Flughafen Stansted gilt als die Blaupause für Low-Cost-Terminals. Funktionalität und schnelle Abfertigung standen im Vordergrund, als der vom Büro Foster + Partners entworfene Airport errichtet wurde. Viel Tageslicht, kurze Wege, schnell von A nach B.

Jetzt denkt Stansted zumindest ein bisschen weiter. Der Airport möchte mit einer Vergrößerung des Terminals  wachsen - aber nicht in erster Linie, um die Kapazität zu steigern. Man wolle «den Reisenden noch mehr Auswahl beim Essen und Einkaufen» geben, heißt es vom Flughafen.

Neue Technologie

Doch nicht nur mehr Shopping und Restaurants sind im Größeren Terminal geplant. Auch die Effizienz möchte der Airport verbessern. Die Erweiterung werde es Stansted ermöglichen, die neueste Technologie in seine Check-in- und Sicherheitsbereiche einzubauen. Diese sollen auch vergrößert werden. Neue Check-in-Automaten und Scanner sollen für die Reisenden den Weg Richtung Sicherheitsbereich beschleunigen.

Die Scanner, welche auf Computertomographie-Technologie basieren, hat der Flughafen bereits getestet, da im Vereinigten Königreich eine Anpassung bei den Regeln zur Mitnahme von Flüssigkeiten ansteht. Flüssigkeiten und Computer können - wenn die richtigen Automaten zugänglich sind - ab 2024 im Handgepäck bleiben.

Neue Lounges

Auch das Gepäckbeforderungssystem soll ein Upgrade erhalten, ebenso soll es zusätzlich zu den Geschäften und Restaurants auch neue Lounges geben. Einen Planungsantrag für die Erweiterung hat der Airport eingereicht. Sollte es grünes Licht geben, kann der Bau 2024 beginnen und soll drei Jahre dauern.

Stansted hat im vergangenen Jahr 26 Millionen Passagiere abgefertigt. Das waren fast so viel wie vor der Pandemie.

Mehr zum Thema

So stellt sich das beauftragte Archittekurbüro Foster + Partners den neuen Airport vor.

Stansted-Designer entwerfen Polens neuen Airport mit viel Holz

London-Heathrow holt Flughafenchef aus Kopenhagen

London-Heathrow holt Flughafenchef aus Kopenhagen

Ein Airbus A380 von Singapore Airlines bei der Landung in London: Sechs verschiedene Airlines schicken den Superjumbo im Winter in die britische Hauptstadt.

London ist mit sechs Airlines A380-Rekordhalter

Boeing 787-8 von Tui: Ein Dreamliner musste am 29.Juni unplanmäßig in Stansted landen.

Boeing 787 von Tui Airways macht Hüpfer von London nach London

Video

koala airlines
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
Timo Nowack
Timo Nowack
value jet crj9 k1 nigeria
Auf dem Vorfeld des Flughafens Abuja in Nigeria kam es zu einem ungeheuerlichen Vorfall. Ein Streit mit einem bekannten Musiker beim Einsteigen auf dem Vorfeld eskalierte, bis die Pilotin der Bombardier CRJ 900 einfach los rollte.
Timo Nowack
Timo Nowack
lufthansa super star lackierung 09
Die Lockheed L-1649A Super Star von Lufthansa hat am Flughafen Münster/Osnabrück ihre 1950er-Jahre-Lackierung erhalten. Ein Blick auf das Flugzeug - und Ausblick darauf, wie es nun weitergeht.
Timo Nowack
Timo Nowack