Als der Flughafen Tirana mitten in der Corona-Pandemie im Jahr 2020 von der albanischen Kastrati Group für rund 99 Millionen Euro übernommen wurde, gab es zwar große Träume für die Zukunft. Dass es jedoch gelingen könnte, in nur vier Jahren die Passagierzahlen von 1,3 Millionen (2020) auf 10,5 Millionen (2024) anzuheben, war wohl auch für das Management des Flughafens der albanischen Hauptstadt zunächst nur schwer vorstellbar.
Doch als am 9. November 2024 Transavia-Flug HV6935 aus Amsterdam in Tirana landete, begrüßte der Airport den zehnmillionsten Fluggast des Jahres. Somit ist das Ziel von 10,5 Reisenden bis Jahresende in greifbarer Nähe.
Wizz Air und Ryanair dominieren
Die Entwicklung in Tirana hatte sich in den vergangenen Jahren abgezeichnet. Mit dem Ausbau seiner Infrastruktur, der Erweiterung der Terminal- und Flugzeugabstellflächen sowie der massiven Bewerbung des Standortes unter Billigfluglinien konnten zahlreiche neue Fluggesellschaften gewonnen werden. Heute bedienen 23 Fluglinien rund 100 Destinationen in Europa und im Nahen Osten. Rund 75 Prozent des Verkehrs werden durch die Billigflugriesen Wizz Air und Ryanair abgedeckt.
Neue Konkurrenz aus dem Inland
Ob der Flughafen Tirana den Rekordwert in Zukunft halten wird können, wird das kommende Jahr zeigen. Denn nach den Wünschen von Albaniens Ministerpräsident Edi Rama, soll dann der neue Flughafen in Vlora, nur unweit der beliebten Strände der albanischen Rivera, im nächsten Sommer die ersten Fluggesellschaften begrüßen.
Das beauftragte Bauunternehmen hat erst vor Kurzem berichtet, dass im April 2025 die Bauarbeiten abgeschlossen sein sollen. Eine 3200 Meter lange Piste, die längste in Albanien, und ein 25.000 Quadratmeter großes Terminal soll sonnenhungrige Reisende eine direkte Anreise in die Urlaubsregionen Albaniens ermöglichen.
