Sitz von Expliseat: Enormes Sparpotenzial. Expliseat

Halb so schwerFranzosen bauen den Supersitz

Jedes gesparte Gramm ist Gold wert. Nun hat eine französische Firma einen Flugzeugsitz aus Titan entwickelt, der Airlines Millionen-Einsparungen bringen könnte.

06.01.15 - 15:01

Laura Frommberg

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Job

Oscar Echo Business Jet GmbH

Eisenstadt

Feste Anstellung

Business Aviation

Österreich

Vollzeit

Top jobs

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

Job

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH

Österreich

Salzburg

Feste Anstellung

Business Aviation

Top jobs

Vollzeit

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Job

Top jobs

Erfurt

Deutschland

Ministerium

Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)

Feste Anstellung

Vollzeit

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Job

Vollzeit

Flughafen Niederrhein GmbH

Flughafen

Feste Anstellung

Top jobs

Weeze

Deutschland

Flughafen_niederrhein

Mehr Top-Jobs >

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Bis jetzt heißt der Platzhirsch Recaro und kommt aus Deutschland. Das Unternehmen hat einen Flugzeugsitz entwickelt, der nur elf Kilogramm wiegt und so dünn ist, dass man mehr Reihen in ein Flugzeug bauen kann - und so auch mehr Passagiere an Bord bekommt. Viele grosse Fluggesellschaften haben sich für den Recaro-Sitz entschieden.

Jetzt haben drei Franzosen dem Unternehmen den Kampf angesagt. Benjamin Saada, Jean-Charles Samuelian und Vincent Tejedor haben ihr Unternehmen Expliseat im Jahr 2011 gegründet und starten nun mit dem Verkauf ihres ersten Produktes. Das ist ein Airline-Sitz aus Titan - und der wiegt weniger als die Hälfte des Recaro-Sitzes.

Ryanair könnte theoretisch 120 Millionen sparen

Nut 4,8 Kilogramm bringt der Sitz von Expliseat auf die Waage. Der Unterschied macht Einsparungen von rund 400'000 Dollar pro Flugzeug pro Jahr aus, sagen die Hersteller. Wenn das stimmt, könnte ein Billiganbieter wie etwa Ryanair mit einer Flotte von 300 Fliegern 120 Millionen Dollar pro Jahr sparen.

Die European Aviation Safety Agency hat den Sitz bereits zertifiziert. Zugelassen ist er für den Airbus A320 und die Boeing 737. Einen ersten Kunden hat Expliseat auch schon an Land gezogen. Air Méditerranée, eine französische Charterairline, stattet einen Airbus A321 mit 220 Expliseat-Sitzen aus, schreibt die Zeitung Les Echos.

Franzosen bauen den Supersitz

Sitz von Expliseat: Enormes Sparpotenzial.

Expliseat

Die EU plant neue Regeln für Verkehrssuchmaschinen: Damit sollen mehr Reisende auf die Schiene gelockt werden.
<h1 class="article-header__title"></h1>

EU will, dass Flugsuchmaschinen auch Züge anzeigen

Ein Rollstuhlfahrender an einem Flughafen: Simulierende Reisende stellen Fluggsellschaften und Flughäfen vor Probleme.

Wenn 55 Gäste im Rollstuhl ein- und 30 von ihnen zu Fuß aussteigen

Koffer: Eine kleine, aber schnelle Reise am Flughafen.

So kommt der Koffer in den Flieger

Flugzeughotel mal anders

Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.

Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.

13.10.25 - 14:19

Benjamin Recklies

Sicherheit

Tailstrike

DHL

European Air Transport Leipzig EAT

Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.

13.10.25 - 10:50

Timo Nowack

Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.

Play ist pleite. Wow Air war mit einem ähnlichen Konzept sechs Jahre zuvor gescheitert. Die isländische Luftfahrtgeschichte ist voll von Fluggesellschaften, die Europa und Nordamerika über Island verbinden wollten, oder klein starteten und dann zu viel wollten. Eine Auswahl.

12.10.25 - 12:32

Benjamin Recklies

Halb so schwerFranzosen bauen den Supersitz

Top-Jobs

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Ryanair könnte theoretisch 120 Millionen sparen

Mehr zum Thema

EU will, dass Flugsuchmaschinen auch Züge anzeigen

Wenn 55 Gäste im Rollstuhl ein- und 30 von ihnen zu Fuß aussteigen

So kommt der Koffer in den Flieger

Flugzeughotel mal anders

Video