Eurowings-Flieger: Mallorca-Slots waren vergangene Wochen rar.

Chaos wegen UnwetterEurowings-Passagiere müssen zuschauen, wie ihr Flieger leer nach Mallorca abhebt

Die Verspätung wurde immer größer, also ließ die Besatzung von Eurowings die Gäste kurz aussteigen. Sie konnten dann zusehen, wie der Airbus A320 ohne sie abhob. Wie es dazu kam.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Wer vergangene Woche nach Mallorca oder von dort weg wollte, brauchte starke Nerven. Unwetter suchten die Baleareninsel heim, es kam zu zahlreichen Flugausfällen und -verspätungen. Und das sorgte in Saarbrücken für ein frustrierendes Erlebnis bei einigen Reisenden.

Flug EW6819 vom 14. August sollte die Reisenden eigentlich an das Ferienziel bringen. Die Passagierinnen und Passagiere stiegen denn auch zur geplanten Zeit in den Airbus A320 ein, der um kurz nach 11 Uhr starten sollte. Doch schon bald informierte der Pilot von Eurowings darüber, dass der Flug sich um mehrere Stunden verzögern werde, so eine Reisende zur Saarbrücker Zeitung.

Reisende sahen Flugzeug abheben

Grund dafür waren die Unwetter auf der Insel, die keine Landung zuließen. Der Flughafen Palma sei bis mindestens 16 Uhr geschlossen, hieß es von der Besatzung offenbar. Den Reisenden sei dann angeboten worden, auszusteigen um sich die Beine zu vertreten - mit der Anweisung, auch das Handgepäck mitzunehmen. Das taten sie.

Doch vom Terminal aus konnten sie dann beobachten, wie der A320 von Eurowings sich plötzlich bewegte und Richtung Start rollte. Der Airbus A320 mit dem Kennzeichen 9H-EUR flog gemäß dem Flugverfolgungdienst Radarbox in rund einer Stunde und 45 Minuten nach Mallorca - nur ohne die Kundinnen und Kunden an Bord. Die erhielten schließlich die Meldung, ihr Flug sei storniert worden und das Angebot, in den kommenden Tagen ab Köln oder Düsseldorf zu fliegen.

Slotverlust wäre schlimmer gewesen

Die Crew war offenbar in eine verzwickte Situation geraten. Denn unerwartet hatte man um 13:50 Uhr, viel früher als erwartet, doch die Startfreigabe nach Mallorca erhalten, so eine Sprecherin der Airline zu Saarbrücker Zeitung. Slots - also Zeitnischen für Starts und Landungen - waren an diesem Tag kostbar. Denn nicht nur warteten auf Mallorca Gäste darauf, heimzufliegen. Der Airbus A320 hatte an dem Tag auch noch weitere Flüge zu absolvieren. 500 Fluggäste wären betroffen gewesen, hätte man den Slot nicht wahrgenommen.

Das Einsteigen aller Reisenden hätte jedoch so lange gedauert, dass man den spontanen Slot wieder verloren hätte. Und: Die Crew hätte ihre Dienstzeit überschritten, «womit ein Abflug aus Saarbrücken mit Gästen an Bord ebenfalls nicht möglich gewesen wäre», so die Eurowings-Sprecherin. Daher habe man entschieden, leer loszulegen, um den Rest des Flugprogramms noch zu schaffen.

Mehr zum Thema

Flughafen Palma: Notfallplan für Überschwemmungen aktiviert.

Flughafen Palma de Mallorca überschwemmt

Unwetter auf Mallorca - Ausfälle und Verspätungen

Unwetter auf Mallorca - Ausfälle und Verspätungen

Weiterhin viele Flugausfälle und Verspätungen auf Mallorca

Weiterhin viele Flugausfälle und Verspätungen auf Mallorca

ticker-eurowings

Eurowings stationiert im Winter sechs Jets auf Mallorca - und prüft Technikstandort

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin