A320 von Syrian Airlines: De Fluglinie darf wieder in die EU:

Nach fast 13 JahrenEU lässt Syrian Airlines wieder nach Europa

Knapp zweieinhalb Monate nach dem Sturz des Assad-Regimes hat die EU die syrische Nationalairline von der Sanktionsliste gestrichen. Anders als Syrian Airlines darf aber die größte Fluglinie des Landes noch immer nicht nach Europa.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Das Terrorregime in Syrien wurde am 8. Dezember gestürzt. An diesem Tag eroberten Syrerinnen und Syrer, angeführt von der Miliz Haiat Tahrir al-Scham, die Hauptstadt Damaskus. Präsident Bashar al-Assad und seine Familie flohen nach Moskau. Gut zwei Monate nach dem Sturz fliegen Turkish Airlines, Qatar Airways und Royal Jordanian wieder regelmäßig ins Land.

Schon bald könnte Syrian Airlines auch wieder Flüge nach Europa aufnehmen. Die Europäische Union hat die staatliche Fluggesellschaft am 24. Februar von der Sanktionsliste gestrichen. Zuvor galt seit Juli 2012 ein Flug- und Landeverbot für sie.

Zweite syrische Airline bleibt sanktioniert

«Die EU ist bestrebt, die Zusammenarbeit mit Syrien, seiner Bevölkerung und seinen Unternehmen in den Schlüsselbereichen Energie und Verkehr zu erleichtern und die mit diesen Sektoren verbundenen Finanz- und Banktransaktionen sowie die für humanitäre und Wiederaufbauzwecke erforderlichen Transaktionen zu erleichtern», begründete die EU ihren Schritt.

Die Flotte der syrischen Nationalairline besteht gemäß dem Luftfahrtdatenanbieter CH Aviation aus acht Airbus A320, zwei A340-300, zwei Tupolev Tu-134 und zwei Ilyushin Il-76. Dennoch ist Syrian Airlines - gemessen an den aktiven Flugzeugen - nicht die größte Fluggesellschaft des Landes. Diesen Titel trägt die private Cham Wings. Sie betreibt fünf Flugzeuge, die jedoch weiterhin nicht in die EU fliegen dürfen.

Mehr zum Thema

Flugzeuge von Syrian Airlines: Die Airline will weiterfliegen.

Syrian Airlines tilgt Bashar al-Assad aus ihrem Gedächtnis

Auch Royal Jordanian kehrt nach Syrien zurück

Auch Royal Jordanian kehrt nach Syrien zurück

Syrien in der Nacht: Neuer Flugkorridor ermöglicht neue Flugrouten.

Syrien öffnet neuen Luftkorridor über das Mittelmeer

Airbus A320 Neo von Flynas: Die Airline baut aus.

Flynas plant private syrische Airline

Video

Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack