Boeing 777 von Emirates: Die Golfairline will die neue Version.

Emirates will bis zu 175 B777X

Größe zählt: Die Golfairline will bis zu 175 Stück der 777X von Boeing ordern. Auch weitere A380 und A350 kommen in Frage.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Der Herbst könnte für Boeing wahrlich golden werden. Immer klarer zeichnet sich ab, dass nicht nur Etihad, sondern auch Emirates in wenigen Wochen eine Multimilliarden-Bestellung bei Boeing platzieren wird. «Wir stehen in ziemlich weit fortgeschrittenen Verhandlungen», sagte Emirates-Chef Tim Clark am Montag (28. Oktober) der Financial Times. Noch sei nichts fix. Was immer nun aber noch passiere, es werde eine substanzielle Order geben, so der Firmenlenker. Bekannt gegeben wird der Megadeal an der Luftfahrtmesse Dubai Air Show, die am 17. November ihre Tore öffnet.

Offenbar geht es um mindestens hundert B777X. Maximal könnte Emirates gar 175 Stück von Boeings neuestem Flugzeug bestellen, so die Wirtschaftszeitung. Die Golfairline wolle gleich beide Varianten der Boeing 777X kaufen - die 777-8X mit 350 Plätzen und die 777-9X mit 400.

Es braucht mehr Platz

Auch Airbus darf hoffen. Man überlege sich, weitere A380 zu kaufen, so Clark. Bislang bestellte Emirates 90 Stück des Riesenfliegers. Weitere zwanzig könne man sich gut vorstellen, so die Airline. Doch zuerst müsse man am Drehkreuz Dubai Platz für die zusätzlichen Superjumbos haben. Der wird wohl geschaffen. Denn bis in sieben Jahren will Emirates die größte Airline der Welt sein.

Auch auf den A350 schielt Emirates. Offenbar will die Fluggesellschaft mehr Exemplare der größeren Version A350-1000 haben. Im Gegenzug möchte sie die Order für die kleineren A350-900 reduzieren. Bislang orderte Emirates fünfzig A350-900 und zwanzig A350-1000.

Mehr zum Thema

Zu Beginn des Iran-Kriegs in Zürich geparkter Airbus A380 von Emirates: Die Golfairline sieht beste Buchungszahlen.

Emirates-Präsident: «Wir haben schon viele Krisen überstanden»

Boeing 777X: Schon sehr verspätet.

«Wir nehmen sie nicht ab»: Emirates weist erste zehn Boeing 777X zurück

U-Dream-Headrest im Einsatz: Aktuell nur auf drei Airbus a350 verfügbar.

Emirates macht das Nackenkissen überflüssig

ticker-emirates

Emirates hat Kabine des 100. Flugzeugs umgerüstet

Video

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies