Praxistest für A380-Terminal

Dubai eröffnet in den nächsten Monaten das erste Gebäude nur für den Superjumbo von Airbus. Nun testeten es mehr als 1000 Menschen auf Herz und Nieren.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Nachfrage sei überwältigend gewesen. «Wir konnten nicht alle berücksichtigen, die am Testlauf teilnehmen wollten», erklärte Dubai-Airprt-Chef Paul Griffiths. 3800 Menschen wollten dabei sein, nur rund 1000 durften am Ende auch. Hinzu kamen 500 Angestellte. Am Montag (24. Dezember) war es nun soweit. Der Flughafen des Emirats am Golf führte den zweiten Betriebstest für den Neubau Concourse A beim Terminal 3 durch. Dabei wurden diverse Szenarios durchgespielt, die dann eintreffen könnten, wenn das neue Terminal für den A380 dann nächstes Jahr in Betrieb genommen wird. Es ist der erste Flughafengebäude der Welt, welches speziell für den Airbus A380 kreiert wurde

Concourse A ist ein Bau der Superlative. 650 Meter lang, 90 Meter breit ist er. Er zählt elf Stockwerke, vier davon befinden sich unter der Erde. Das Gebäude wird die Kapazität des Flughafens von 60 auf 75 Millionen Passagiere pro Jahr steigern. Passagiere beschrieben es auf Twitter als «aufregend». Es sei ein «würdiges Zuhause» für den Flieger, hieß es.

Auch Hotels

In dem Terminal gibt es laut einer Pressmitteilung des Flughafens auch vier- und Fünf-Sterne-Hotels. Neue Restaurants und Cafes sollen das Erlebnis für Um- und Einsteigende optimieren. Mit einer eigenen Metro werden die Passagiere des Terminals dort hin- und wieder weggefahren. Emirates ist der größte Kunde des Airbus-Superjumbos.

Mehr zum Thema

Die vergessene Lampe im Flügel: Der Airbus A380 von Qantas absolvierte mit ihr zwei Flüge.

Airbus A380 von Qantas fliegt zwei Tage mit vergessener Lampe im Flügel

Airbus A380 von Lufthansa: Warum setzte ein Superjumbo in München zu früh auf?

Airbus A380 von Lufthansa trifft bei Landung in München einen Teil der Pistenbefeuerung

Airbus A380 von Emirates: In China mussten jetzt 373 Reisende eine ganze Nacht im Superjumbo aushalten.

Emirates-Passagiere müssen eine Nacht im Airbus A380 ausharren

Der Airbus A380 von Global Airlines: Soll vor Jahresende wider fliegen.

Global Airlines will weiteres Flugzeug - und die Malediven ansteuern

Video

vietnam airlines vn34 fuel dump
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abnehmen des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack
Zerstörter Flieger von Mahan Air: Insgesamt wurden im Krieg gemäß der Regierung in Teheran 100 zivile Flugzeuge getroffen.
Insgesamt sollen es rund 100 sein: Im Iran wurden laut Angaben des Landes weit mehr zivile Flugzeuge durch Angriffe der USA oder Israels zerstört oder beschädigt, als bisher bekannt war. Für das Land ist das ein riesiges Problem.
Timo Nowack
Timo Nowack