Vom Aufgabegepäck über die Kopfhörer und Internetzugang bis hin zu E-Zigaretten – Zusatzeinnahmen sind für Airlines inzwischen ein wichtiger Bestandteil der Einnahmen. Wie wichtig, zeigt der aktuelle Bericht von Idea Works. 28 Milliarden Dollar haben die größten Fluggesellschaften in Sachen Zusatzeinnahmen im vergangenen Jahr eingenommen. Zum Vergleich: 2007 waren es noch 2,1 Milliarden Dollar.
Auch traditionelle Airlines wie Lufthansa, Air France oder British Airways setzen zunehmend auf solche Zusatzeinnahmen. Bei ihnen generiert sich der größte Anteil davon allerdings noch aus Vielfliegerprogrammen – das heißt, sie verkaufen Meilen oder Punkte an Banken, die dann die Kreditkarten der Vielfliegerprogramme herausgeben. Bei der Lufthansa Group macht das zum Beispiel 57 Prozent der so genannten «Ancilliary Revenues» aus.
46 Prozent der Einnahmen
Für Billigairlines sind die anderen Einnahmen durch Zusatzverkäufe, Gepäck, Sitzplatzreservierungen oder Essen – oft auch Ferienpakete – wichtiger. Bei der US-Billigfluglinie Spirit machen sie über 46 Prozent der gesamten Einnahmen aus – sie ist die Airline mit dem höchsten Anteil. Bei der irischen Billigairlines Ryanair sind es nur 26,8 Prozent, Easyjet ist nicht in den Top Ten der Fluggesellschaften mit dem höchsten Anteil der Zusatzeinnahmen am Gesamtumsatz enthalten.
Welche Fluggesellschaften es hinkriegen, den Passagieren am meisten durch Zusatzeinnahmen abzuknöpfen, sehen Sie oben in der Bildergalerie.
Diese Airlines verdienen am meisten mit Extras
Platz 10: Alaska Air Group – 31,41 Dollar.
Platz 9: Korean Air – 32,59 Dollar.
Platz 8: Air Asia X – 34,41 Dollar.
Platz 7: Virgin Atlantic – 42,25 Dollar – hauptsächlich durch Vielfliegerprogramm.
Platz 6: Qantas – 42,38 Dollar – hauptsächlich durch Vielfliegerprogramm.
Platz 5: Jet 2 – 42,46 Dollar.
Platz 4: United Airlines – 43,46 Dollar.
Platz 3: Frontier Airlines – 48,60 Dollar.
Platz 2: Allegiant – 48,93 Dollar.
Platz 1: Spirit – 49,98 Dollar pro Passagier.
