ATR 42 und 72, De Havilland Canada Dash 8-400 und künftig vielleicht auch wieder Embraer. Das sind die großen Namen bei den Turbopropflugzeugen im Dienste von Airlines. In der Allgemeinen Luftfahrt sind andere Modelle im Einsatz - und das mit Erfolg.
Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der Auslieferungen von fabrikneuen Turbopropflugzeugen in der Allgemeinen Luftfahrt um 10,4 Prozent an - von 527 Exemplaren im Jahr 2021 auf 582 im Jahr 2022. Das zeigen Zahlen des Herstellerverbandes General Aviation Manufacturers Association.
Breites Spektrum
Die Bandbreite reicht von schnellen Geschäftsreiseflugzeugen bis hin zum Einsitzer für den landwirtschaftlichen Einsatz. Prominent vertreten in der Top Ten der bestverkauften Modelle ist etwa Air Tractor. Seit 1978 baut der Hersteller aus Texas einmotorige Einsitzer, die vor allem in der Landwirtschaft und bei der Brandbekämpfung eingesetzt werden.
Von den 582 im Jahr 2022 ausgelieferten Turbopropflugzeugen der Allgemeinen Luftfahrt verteilen sich 446 auf die zehn erfolgreichsten Modelle.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die Top Ten. Durch einen Klick aufs Bild öffnet sich die Galerie im Großformat.
Das waren die zehn beliebtesten Turboprops 2022
Platz 10: Air Tractor 402B, 22 Stück verkauft.
Platz 9: Air Tractor 502A/XP, 31 Stück.
Platz 8: King Air 360, 34 Stück.
Platz 7: King Air 260, 35 Stück.
Platz 6: Piper M600, 41 Stück.
Platz 5: Air Tractor 502B, 41 Stück.
Platz 4: Air Tractor 802A, 46 Stück.
Platz 3: TBM 960, 56 Stück.
Platz 2: CE-208B Grand Caravan EX, 60 Stück.
Platz 1: Pilatus PC-12, 80 Stück.
