Platz 10: Pipistrel Alpha Trainer: 44 Exemplare.
Pipistrel
RankingDas sind die beliebtesten Kolbenflugzeuge
Seit Jahren werden in der Allgemeinen Luftfahrt immer mehr fabrikneue Kolbenflugzeuge ausgeliefert. Das sind die beliebtesten.
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Der Markt für Kleinflugzeuge mit Kolbenmotor läuft gut. Im vergangenen Jahr wurden 1682 Flugzeuge an Kundinnen und Kunden übergeben, wie aus Daten des Verbands General Aviation Manufacturers Association (Gama) hervorgeht. 2013 lieferten die Hersteller nur 1030 Flugzeuge aus.
Haben sich früher Piper und Cessna um die Krone gestritten, müssen sich die beiden heute einem weiteren US-Hersteller geschlagen geben - und das sogar mit deutlichem Abstand. Gleichzeitig finden sich auch drei Flugzeuge europäischer Hersteller in den Top Ten.
Große Bandbreite
Auch wieder prominent vertreten ist Air Tractor. Der Hersteller aus Texas baut einmotorige Einsitzer, die vor allem in der Landwirtschaft und bei der Brandbekämpfung eingesetzt werden.
Insgesamt reicht die Bandbreite der am meisten meist ausgelieferten Flugzeuge von Klassikern bis zu modernen Schulungsflugzeugen. Doch wer steht auf Platz 1?
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die Top Ten der ausgelieferten Kolbenmotorflugzeuge 2023. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
Platz 10: Pipistrel Alpha Trainer: 53 Stück verkauft.
Pipistrel
Platz 9: Tecnam P2010: 58 Stück.
Tecnam
Platz 8: Tecnam P-Mentor: 60 Stück.
Tecnam
Platz 7: Air Tractor AT-802-Muster: 79 Stück.
Air Tractor
Platz 6: Cirrus SR20: 115 Stück.
Cirrus Aircraft
Platz 5: Diamond DA62: 119 Stück.
Diamond Aircraft
Platz 4: Diamond DA40: 119 Stück.
Diamond
Platz 2: Cessna 172S Skyhawk SP: 180 Stück.
Cessna
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
