Der erste Airbus A321 XLR für Iberia: Mehr Reichweite dank hinterem Mitteltank.
Der erste Airbus A321 XLR für Iberia: Mehr Reichweite dank hinterem Mitteltank. Tobias Gudat

IAG-TochterDas ist der erste Airbus A321 XLR für Iberia

Der erste Airbus A321 XLR mit dem Logo einer Airline trägt das Kleeblatt von Aer Lingus. Jetzt ist in Hamburg-Finkenwerder auch der erste XLR für die spanische Iberia zu sehen.

Timo Nowack

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Job
Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Job
Innsbruck
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Teilzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Job
Schönefeld (bei Berlin)
Befristet
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Job
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Schon im Februar wurde der erste Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet. Jetzt ist bei Airbus in Hamburg-Finkenwerder auch zum ersten Mal ein A321 XLR aufgetaucht, der für Aer-Lingus-Schwester Iberia bestimmt ist. Das Flugzeug trägt die Seriennummer 11504.

Beide Fluglinien gehören zum Konzern IAG, der insgesamt 14 A321 XLR bestellt hat und davon drei noch in diesem Jahr erwartet. «Die Auslieferung von drei Airbus A321 XLR im Jahr 2024 wird es uns ermöglichen, einen Wettbewerbsvorteil gegenüber unseren europäischen Konkurrenten zu schaffen, indem wir unseren geografischen Vorteil nutzen, um unser Netz zu geringen Kosten auszubauen», so der Konzern in seiner Jahresbilanz 2023.

Schlussphase der Zertifizierung

Die 14 Airbus A321 XLR sollen zwischen 2024 und 2026 an IAG ausgeliefert werden. Außerdem hält die Gruppe, zu der auch British Airways, Vueling und Level gehören, Optionen für 14 weitere Exemplare der reichweitenstärksten A321-Neo-Variante.

Mitte Februar sagte Airbus-Chef Guillaume Faury über den A321 XLR: «Wir sind in der Schlussphase dabei, die Zertifizierung und Industrialisierung des Flugzeuges abzuschließen.» So sei man etwa mit «der Fertigstellung der Dokumente» beschäftigt. «In diesem Jahr werden wir eine Handvoll Flugzeuge ausliefern», so Faury.

Mehr zum Thema

Airbus A321 XLR für Aer Lingus: Mitte Februar 2024 in Hamburg gesichtet.

IAG hofft auf Wettbewerbsvorteil durch schnellen Airbus-A321-XLR-Start

Airbus-A321-XLR-Testflieger: Tausende von Dokumenten müssen geprüft werden.

Airbus will 2024 «eine Handvoll» A321 XLR ausliefern

Erster Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet

Erster Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet

ticker-airbus-neo-1

Airbus startet 2026 mit 19 Auslieferungen und 49 Bestellungen im Januar

Video

Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
Sicherheit
Fokker 50
somalia
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Sicherheit
st._helena
airlink
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350 von Air France nach der Landung in Abidjan: Die Passagiere konnten das Flugzeug über Treppen verlassen.
Sicherheit
Air France
Airbus A350
Kleiner Fehler mit großer Wirkung: Ein Airbus A350 von Air France bog nach der Landung in Abidjan falsch ab und blieb stecken. Er musste aufwändig geborgen werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies