Der erste Airbus A321 XLR für Iberia: Mehr Reichweite dank hinterem Mitteltank.
Der erste Airbus A321 XLR für Iberia: Mehr Reichweite dank hinterem Mitteltank. Tobias Gudat

IAG-TochterDas ist der erste Airbus A321 XLR für Iberia

Der erste Airbus A321 XLR mit dem Logo einer Airline trägt das Kleeblatt von Aer Lingus. Jetzt ist in Hamburg-Finkenwerder auch der erste XLR für die spanische Iberia zu sehen.

Timo Nowack

Top-Jobs

Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

Job
AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Luftfahrttechnik
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Document Control Manager (all genders)

Job
Düsseldorf
Feste Anstellung
Airlines
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Prozessmanager (all genders)

Job
Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Airlines
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Crossmedia Marketing Content Redakteur (a)

Job
Stans
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Schon im Februar wurde der erste Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet. Jetzt ist bei Airbus in Hamburg-Finkenwerder auch zum ersten Mal ein A321 XLR aufgetaucht, der für Aer-Lingus-Schwester Iberia bestimmt ist. Das Flugzeug trägt die Seriennummer 11504.

Beide Fluglinien gehören zum Konzern IAG, der insgesamt 14 A321 XLR bestellt hat und davon drei noch in diesem Jahr erwartet. «Die Auslieferung von drei Airbus A321 XLR im Jahr 2024 wird es uns ermöglichen, einen Wettbewerbsvorteil gegenüber unseren europäischen Konkurrenten zu schaffen, indem wir unseren geografischen Vorteil nutzen, um unser Netz zu geringen Kosten auszubauen», so der Konzern in seiner Jahresbilanz 2023.

Schlussphase der Zertifizierung

Die 14 Airbus A321 XLR sollen zwischen 2024 und 2026 an IAG ausgeliefert werden. Außerdem hält die Gruppe, zu der auch British Airways, Vueling und Level gehören, Optionen für 14 weitere Exemplare der reichweitenstärksten A321-Neo-Variante.

Mitte Februar sagte Airbus-Chef Guillaume Faury über den A321 XLR: «Wir sind in der Schlussphase dabei, die Zertifizierung und Industrialisierung des Flugzeuges abzuschließen.» So sei man etwa mit «der Fertigstellung der Dokumente» beschäftigt. «In diesem Jahr werden wir eine Handvoll Flugzeuge ausliefern», so Faury.

Mehr zum Thema

Airbus A321 XLR für Aer Lingus: Mitte Februar 2024 in Hamburg gesichtet.

IAG hofft auf Wettbewerbsvorteil durch schnellen Airbus-A321-XLR-Start

Airbus-A321-XLR-Testflieger: Tausende von Dokumenten müssen geprüft werden.

Airbus will 2024 «eine Handvoll» A321 XLR ausliefern

Erster Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet

Erster Airbus A321 XLR von Aer Lingus gesichtet

ticker-airbus-konzern-

Airbus testet vernetzte Brandbekämpfung aus der Luft

Video

etihad airways manchester city
Airlines
Emirates
Etihad Airways
manchester_city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
Noch was
Flughafen München
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sonex Onex im Formationsflug: Der Hersteller ist insolvent.
General Aviation
general aviation
Propellerflugzeug
Sonex Aircraft hat seit 1998 Selbstbaukits für Flugzeuge hergestellt. Nun ist das Unternehmen pleite. Der Inhaber wendet sich in einem emotionalen Video an seine Kundinnen und Kunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies