Jet von Condor: Was wird aus Airline und Flotte?

Eigener TechnikbetriebCondor wartet künftig Airbus-Jets in Düsseldorf

Der deutsche Ferienflieger hat sein Angebot in Düsseldorf ausgebaut. Jetzt wartet er auch seine Airbus A320 und A321 am Flughafen - in einem eigenen Technikbetrieb.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Condor hat sich eine Fläche von 7400 Quadratmeter im Hangar 7 am Flughafen Düsseldorf gesichert. Darauf finden drei Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge Platz. Daneben mietete der Ferienflieger Lagerflächen, Büros und Werkstätten in einem angrenzenden Anbau für zehn Jahre an. Alles zusammen ist der neue Wartungsstandort, an dem künftig alle in Deutschland registrierten Airbus A320 und A321 von Thomas Cook gewartet werden.

«Wir haben die Anzahl unserer stationierten Flugzeuge in Düsseldorf zuletzt von vier auf neun aufgestockt Damit sind wir die zweitgrößte Fluggesellschaft am Flughafen. Es ist daher ein logischer Schritt für uns, mit dem eigenen Wartungsbetrieb mitzuwachsen, um auch vor Ort vertreten zu sein», kommentiert Condor-Manager Christian Schmitt. Mit dem Wartungsstandort entstehen rund 100 Arbeitsplätze davon 80 für Mechaniker und Technikexperten. Ein erstes Flugzeug wird am Standort bereits überholt. Im Sommer 2019 soll der Betrieb richtig hochgefahren sein.

Mehr zum Thema

ticker-deutschland

Deutschland liegt im Winter bei 85 des Vorpandemieniveaus

Flugzeug von Etihad in Frankfurt, im Hintergrund unter anderem Condor-Jets: Die Fluglinien aus den Emiraten dominieren das Geschäft.

Die Machtverhältnisse am Himmel zwischen Deutschland und den Emiraten

ticker-deutschland

Europäische Cockpitcrew-Vereinigung warnt Deutschland vor mehr Verkehrsrechten für Golfairlines

ticker-deutschland

Deutsche Marine verabschiedet nach 45 Jahren Westland Sea Lynx

Video

antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack