Ein langes Leben war der Fluggesellschaft Thomas Cook Balearics nicht vergönnt. Gegründet 2017 mit Sitz auf Mallorca und ausgestattet mit sechs geleasten A320, musste die Airline im Dezember 2019 kurz nach der Thomas-Cook-Pleite selbst Insolvenz anmelden. Der Flugbetrieb diente ausschließlich einem Zweck: sie war eine interne Wet-Lease-Anbieterin für Condor.
Der Ferienflieger überlebte die Thomas-Cook-Pleite. Es folgte eine komplette Neuaufstellung. In den Folgejahren stationierte Condor kein Flugzeug mehr auf Mallorca, sondern konzentrierte die eigene Flotte auf die fünf Flughäfen Düsseldorf, Frankfurt, München, Hamburg und Leipzig. In der Schweiz hat Condor Maschinen in Zürich. Nun kommt Mallorca wieder zurück. Im kommenden Sommer stellt die Fluggesellschaft wieder ein Flugzeug nach Palma.
Sekundäre Flughäfen in Deutschland und der Schweiz
Dabei handelt es sich um einen Airbus A320 von Condor, wie aeroTELEGRAPH aus dem Umfeld des Ferienfliegers erfuhr. Auch die Crew wird Condor-Personal sein. Die Crewplanung soll dabei ähnlich wie in Zürich funktionieren. Die Crews sind also weiterhin in Deutschland stationiert.
Zahlreiche bestehende Flüge
Zusätzlich zu den sechs neuen Flughäfen fliegt Condor im Sommer 2024 täglich von Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Leipzig, München, Nürnberg, Stuttgart und Zürich nach Palma de Mallorca. Mehrmals wöchentlich fliegt die Airline auch ab Friedrichshafen. Mit dem Schritt verdoppelt Condor die geographische Abdeckung ihres Mallorca-Angebots in Deutschland.
