Dreamliner von China Southern: Die Fluglinie strebt an die Spitze.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
ExpansionChina Southern plant mit 2000 Flugzeugen
Die chinesische Fluggesellschaft hat ehrgeizige Pläne. In den kommenden 17 Jahren will China Southern ihre Flotte fast verdreifachen.
Top-Jobs
First Officer (m/f/x) - B777 type rated
CAMO ENGINEER m/f/d
Lange dominierten die Amerikaner. Noch immer stehen sie zwar an der Spitze der Rangliste der größten Fluggesellschaften der Welt. American Airlines ist zusammen mit ihren Töchtern mit mehr als 1500 Flugzeugen klar die globale Nummer eins. Doch andere holen schnell auf.
China Southern ist heute mit 786 Fliegern bereits die Nummer vier der Welt. Und dabei soll es nicht bleiben. Die Fluggesellschaft plant, schon in zwei Jahren 1000 Flugzeuge zu besitzen, wie Vorstandsvorsitzender Tan Wangeng dieser Tage bei einer Konferenz erläuterte. Das bedeutet ein Wachstum um ein Drittel in nur 30 Monaten.
Mehr Auslandsreisen
Die Pläne gehen aber bereits weiter. «Bis 2035 werden wir auf 2000 Flugzeuge gehen», sagte Tan gemäß der Nachrichtenagentur Reuters. Die chinesischen Fluglinien profitieren davon, dass ihr Heimmarkt wächst. Getrieben von einer auf 600 Millionen Menschen wachsenden Mittelschicht werden sich die Inlandsflüge in den kommenden zwanzig Jahren mehr als verdreifachen, schätzt der Flugzeughersteller Boeing.
Hinzu kommt, dass diese Mittelschicht zunehmend ins Ausland reist. «Bis 2020 wird es 200 Millionen chinesische Touristen geben, die ins Ausland reisen. Das gibt uns viele Chancen, uns zu entwickeln», so Tan.
Video
Der Popsong Hold My Hand wurde 2015 ein respektabler Chart-Erfolg. Doch erst ein Werbespot des britischen Ferienfliegers Jet 2 machte ihn international bekannt – ironischerweise nicht wegen des Urlaubsgefühls, sondern seiner Zweitverwertung in sozialen Medien.
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
