Nächste GenerationHonda verpasst seinem Jet ein S
Der Businessflieger Honda Jet Elite wird weiterentwickelt zum Honda Jet Elite S. Änderungen gibt es vor allem im Cockpit sowie bei der Farbauswahl.
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2018 pimpte Honda Aircraft den Honda Jet mit mehr Reichweite und einer Geräuschdämpfung zum Honda Jet Elite. Die Farboptionen für die Lackierung des Businessjets lauteten damals Ice Blue, Monarch Orange und Ruby Red. Jetzt stellt der Flugzeugbauer die nächste Generation des Flugzeuges vor: den Honda Jet Elite S.
Die neue Version gibt es in den Farben Gunmetal, Luxe Gold und Deep Sea Blue. Im Cockpit steht nun das System FAA Data Comm zur Verfügung. Es ermöglicht den Piloten, nicht mehr nur per Funk mit den Fluglotsen zu kommunizieren, sondern Freigaben, Flugpläne und Anweisungen auch auf Textbasis auszutauschen. Die Steuerung des Fliegers soll den Piloten dank Software-Modifizierungen ebenfalls weniger Arbeit machen.
Mehr Reichweite - bei bestimmten Bedingungen
Das maximale Startgewicht des Flugzeugs wurde zudem um knapp 91 Kilogramm erhöht. So kann der Honda Jet Elite S 120 Seemeilen oder 222 Kilometer weiter fliegen. Allerdings kommt der Vorteil nur zum Tragen, wenn der Jet mindestens 295 Kilogramm Last geladen hat. Offiziell bleibt die maximale Reichweite 1437 Seemeilen oder 2661 Kilometer.
Honda Jet Elite S: In Luxe Gold (vorne), Deep Sea Blue und Gunmetal.
Honda Jet Elite S: In Luxe Gold (vorne), Deep Sea Blue und Gunmetal.
Cockpit: Die Kommunikation mit dem Tower kann nun per Text erfolgen.
Cockpit: Die Kommunikation mit dem Tower kann nun per Text erfolgen.
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Es kommt immer wieder vor, dass das Cockpitpersonal kurios-kreative Ansagen macht. Das jüngste Beispiel kommt aus Zürich. Ein Flugzeug konnte nicht weiterrollen, weil zuerst verlorene Gepäckstücke eingesammelt werden mussten.
Beim Kontakt zu Lufthansa soll Skyhub PAD einen sehr prominenten Unterstützer gehabt haben. Die neue Anbieterin von Flügen zwischen Paderborn und München gibt zudem Einblick in ihre finanzielle Kalkulation.
Die deutsche Fluggesellschaft verziert eine Boeing 787-9 mit einem riesigen Kranich, der sich mit dem Flugzeug die Flügel teilt. Die Sonderlackierung ist dem 100. Lufthansa-Geburtstag gewidmet.