Boeing 747-8 mit Kennzeichen TC-TRKDas ist Erdogans neuer Jumbo-Jet
Die Regierung von Katar schenkte dem türkischen Präsident Recep Tayyip Erdogan eine Boeing 747-8 mit Luxusinterieur. Nun wurde sie erstmals in den neuen türkischen Farben entdeckt.
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Zuerst stand die erst dreijährige Boeing 747-8 ganz offiziell zum Verkauf. Qatar Amiri Flight hatte offenbar keine Verwendung mehr für sie und versuchte sie darum über ein Flugzeughandelsportal loszuwerden. Nur gerade 436 Flugstunden in 200 Flugzyklen hatte der Jumbo-Jet mit Luxusinterieur bis dahin bei der Regierungsairline Katars angesammelt.
Doch plötzlich entschied sich die Regierung in Doha um. Sie wollte ihre Boeing 747-8 nicht mehr verkaufen, sondern verschenken. Sie Maschine wurde als Geschenk an die Türkei übergeben, wie der staatliche türkische TV-Sender TRT bestätigte. Scheich Tamim bin Hamad Al Thani drücke damit seine «spezielle Liebe für [Präsident Recep Tayyip] Erdogan», aus, hieß es.
Auf Trainingsflügen unterwegs
Inzwischen ist die Maschine mit dem ehemaligen Kennzeichen VQ-BSK eifrig in der Türkei unterwegs. Die Piloten absolvieren mit ihr Trainingsflüge, üben Starts und Landungen. Antalya, Ankara und Izmir gehörten vergangene Woche zu den Stopps.
Die Boeing 747-8 trägt inzwischen die neue Registrierung TC-TRK. Bilder eines Lesers von aeroTELEGRAPH zeigen sie in der eleganten rot-weißen Bemalung, welche die Regierungsjets der Türkei tragen. Auf dem Rumpf steht: «Türkiye Cumhuriyeti», zu Deutsch Republik Türkei.
VVIP-Interieur
Unklar ist, ob das Flugzeug innen verändert wurde. Bei Qatar Amiri Flight bot es 76 Passagieren und 18 Crewmitgliedern Platz. Es gab Schlafzimmer, Konferenzzimmer, Lounges und sogar ein Krankenhaus an Bord.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie mit Video die Boeing 747-8, die jetzt der Türkei gehört in der neuen Bemalung.
Elegant in Rot und Weiß kommt die Boeing 747-8 jetzt daher.
Burak Doğançay
Die Aufnahmen stammen vom 5. Oktober aus Izmir.
Burak Doğançay
Die Maschine trägt jetzt das Kennzeichen TC-TRK.
Burak Doğançay
Und so sah die Maschine vorher aus.
Simeon Lüthi/aeroTELEGRAPH
Video
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