Flieger von AUA: Ausweichen auf die Kurzstrecke geht nicht mehr.

Cockpit- und KabinenpersonalBei Austrian Airlines gibts nur noch Lohn für Geimpfte und Genesene

Erst galt es nur auf der Langstrecke, bald überall: Bei Austrian Airlines kann nur noch Personal fliegen, das geimpft oder genesen ist.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Auf der Langstrecke gilt bei Austrian Airlines bereits seit Anfang Januar: Die fliegenden Mitarbeitenden müssen einen 2G-Nachweis erbringen können. Sie müssen also geimpft oder genesen sein. Bislang gab es zumindest für Kabinenpersonal die Möglichkeit, sich auf Kurz- und Mittelstrecken einteilen zu lassen. Pilotinnen und Piloten waren dagegen wegen der Zulassung auf spezifische Flugzeugmodelle weniger flexibel.

Doch nun hat AUA die Impfpflicht ausgeweitet. Sie gilt für alle Strecken und zwar ab dem 1. März, berichten die Salzburger Nachrichten. «Das bedeutet, dass alle Mitarbeiter:innen in Cockpit und Kabine entweder geimpft oder genesen sein müssen», so Austrian Airlines laut der Zeitung.

Schwester Swiss hat bereits Impfpflicht

Das hat Folgen: Wer keinen 2G-Nachweis vorweisen könne, werde ab März nicht mehr zum Dienst eingeteilt, so AUA. Und so erhalten die Ungeimpften auch keinen Lohn mehr. Laut Salzburger Nachrichten prüfen die Gewerkschaften die Rechtslage bezüglich der Impfpflicht.

Bei Austrian-Schwester Swiss gibt es eine Impfpflicht für das Personal bereits. Diese hat offenbar auch schon zu einem Personalmangel geführt. Bei Lufthansa ist das aufgrund der deutschen Rechtslage nicht so einfach. Austrian hatte lange Zeit erklärt, man habe bereits eine hohe Impfquote, daher sei die Verpflichtung nicht nötig. Doch die Situation scheint sich nun geändert zu haben.

Mehr zum Thema

Airbus A350 von Lufthansa, Impfung: Crews brauchen für Einsätze die Impfung.

Auch Lufthansa will Impfpflicht für Crews einführen

Kabinencrew von Austrian Airlines: Hohe Impfbereitschaft.

Austrian Airlines hängt Swiss beim Impfen ab

Kabinenpersonalvon Swiss: Es herrscht bald Mangel.

Swiss ruft entlassene Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter zurück

Airbus A340 von Lufthansa: Es dauert noch etwas länger, bis es wieder in den Iran geht.

Unruhen im Iran: Lufthansa-Konzern stoppt Flüge nach Teheran vorerst

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack