Boeing 767 von Azur Air. Nur noch wenige der Jets sind im Einsatz.

Von 35 auf 22 und 12 FlugzeugeAzur Air muss Hälfte der Flotte am Boden lassen

Die russische Fluggesellschaft kann nur noch wenige Ziele ansteuern, zugleich fehlen ihr Ersatzteile. Deshalb fliegt Azur Air im Sommer nur noch mit zwölf Boeing-Jets.

Top-Jobs

Smartline

Commander / First Officer Cessna Latitude C680A (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna C560XLS (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Interpersonal

Trainer (SFI/TRI/TRE, all genders)

Interpersonal trainerpool
Vollzeit
Hamburg
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

Noch nach dem Angriff Russlands auf die Ukraine flog Azur Air fleißig in die Karibik. Denn die Dominikanische Republik, Kuba und Mexiko sind bei Russinnen und Russen äußerst beliebte Urlaubsziele. Und Tausende von ihnen steckten nach der Ausrufung der westlichen Sanktionen in La Romana, Varadero oder Cancun fest.

Inzwischen hat sich Azur Air faktisch aus der Welt zurückgezogen. Der russische Ferienflieger steuert die Karibik ebenso nicht mehr an wie andere frühere Ziele wie Agadir, Barcelona, Burgas, Cam Ranh, Colombo, Dubai, Goa, Larnaca, Palma, Pattaya, Phuket, Phu Quoc, Rhodos oder Tivat. Nur noch Flüge in die Türkei stehen auf dem Programm.

Azur Air sucht neue Ziele

Das soll sich zwar ändern. Azur Air will bald einige der früheren Ziele wieder ansteuern. Dennoch musste die russische Fluggesellschaft wegen der geschrumpften Möglichkeiten mehr als die Hälfte ihrer Flugzeuge stilllegen. Diesen Sommer wird sie nur noch mit zwölf Boeing 757 und 767 fliegen, wie die Nachrichtenagentur Interfax mit Bezug auf ein Schreiben von Azur-Air-Chef Yevgeny Korolev ans Personal berichtet.

Nicht nur das geschrumpfte Streckennetz ist jedoch schuld an der Verkleinerung. Azur Air fehlen auch Ersatzteile. «Dies ist eine notwendige Entscheidung, um ein Höchstmaß an Flugsicherheit zu gewährleisten, während wir nach neuen Kanälen für die Ersatzteilversorgung suchen», erklärte Korolev im Schreiben. Die Lage sei «stabil», weitere Kürzungen aber möglich.

Vor dem Krieg Flotte von 35 Flugzeugen

Aktuell besteht die Flotte von Azur Air noch aus 22 Flugzeugen, je zehn Boeing 757 und 767, einer 737 und einer 777. Doch das war bereits ein markanter Abbau. Vor dem Angriff Russlands auf die Ukraine hatte der Flugzeugpark 35 Jets umfasst. Internationale Leasinggeber haben jedoch einige Flieger zurückverlangt.

Azur Air wurde 2014 gegründet und ist Russlands größte Charterfluggesellschaft. Vor dem Krieg flog sie von vierzig russischen Städten zu 29 internationalen Reisezielen. Sie gehört zur Gruppe des Reiseveranstalters Anex Tour. Sie hat kürzlich eine weitere Airline gegründet. Die neue Mavi Gök Airlines wird Reisende aus Deutschland und Österreich in die Türkei fliegen. Ihre Flotte besteht aus ehemaligen Jets von Azur Air Ukraine.

Mehr zum Thema

Werbemotiv von Azur Air: Die Planer der AIrline müssen aktuell kreativ sein.

Die russische Karibik-Luftbrücke via Agadir

Auf den Cayman Islands registrierter Airbus A319 von S7 Airlines: Inzwischen sind fast alle Flieger im russischen Register eingetragen.

Fast alle Flugzeuge russischer Airlines jetzt in Russland registriert

Boeing 737 von Pobeda: Zu wenig Ersatzteile.

China hilft Russland mit Ersatzteilen aus

Boeing 777 von Red Wings: Am Boden.

Russland fusioniert Krisen-Airlines zu einer Holding

Video

alaska airlines missionarin
Eine christliche Influencerin hielt in einem Flugzeug von Alaska Airlines unaufgefordert eine Rede über Gott und Jesus - und das nicht zum ersten Mal. Nun musste sie am Gate weiterpredigen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbus a321 neo jetsmart sprayer
Sprayer haben am Flughafen Santiago de Chile einen Airbus A321 Neo besprüht, der noch nicht mal ein Jahr alt ist. Es handelt sich um einen von drei Jets im Besitz von Jetsmart, die Wizz-Air-Farben tragen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber flog vor mehr als 50 Jahren zum ersten Mal und wird wohl noch bis 2060 im Dienst der US Army und weiterer Armeen bleiben. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil