Flieger von American Airlines: Für Nachtflüge soll es mehr Geld geben.

Nach Pilotinnen und PilotenAuch Kabinenpersonal von American will massiv mehr Lohn

Pilotinnen und Piloten erhalten künftig bis zu 40 Prozent mehr Lohn. Das will auch das Kabinenpersonal. Die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter von American Airlines fordern einen Stundenlohn von bis zu 110 Dollar.

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs
IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die Pilotinnen und Piloten von American Airlines können sich freuen. Das Management will ihre Löhne massiv anheben - um bis zu 40 Prozent. In Zeiten des Personalmangels hofft es, so kein Personal an die Konkurrenz zu verlieren, welche die Löhne des Cockpitpersonals ebenfalls erhöht. Bis zu 590.000 Dollar könnten Kapitäninnen und Kapitäne von American auf der Langstrecke künftig verdienen.

Kein Wunder, dass auch der Rest des fliegenden Personals ein Stück vom Kuchen abhaben möchte. Wie das Portal PYOK berichtet, verlangt die Gewerkschaft der Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter bei American Airlines Lohnerhöhungen von 35 Prozent ab Vertragsabschluss. In den zwei darauffolgenden Jahren sollen jährlich sechs weitere Prozent hinzukommen.

Bezahlung bereits bei Einsteigen

Im Falle einer Annahme würden erfahrene Flugbegleitende am oberen Ende der Gehaltsskala mehr als 95 Dollar pro Stunde verdienen. Nach drei Jahren würde der Betrag auf fast 100 Dollar steigen. Neu eingestellte würden fast 41 Dollar pro Stunde verdienen.

Die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter wollen aber noch mehr. Etwa, dass American Airlines sie bereits während des Einsteigens mit 50 Prozent des regulären Lohnes für Flugstunden vergütet. Delta Air Lines tut das bereits. Bei den meisten Airlines jedoch beginnt die bezahlte Zeit - die sogenannte Blockzeit - erst, wenn das Flugzeug sich bewegt.

Protestaktionen geplant

Auch zusätzliche Prämien für mehrsprachige Mitarbeitende sowie Nachtflüge oder den Arbeitseinsatz in der Bordküche sind Teil des Forderungskatalogs. Der «umfassende Verhandlungsvorschlag» wurde American Airlines von der Gewerkschaft vergangene Woche vorgelegt, nachdem sie laut eigenen Angaben verschiedene Faktoren analysiert hatte, darunter die Löhne in der gesamten Branche sowie die Wirtschaftslage und die Inflationsrate. Aktuell verdienen Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter von American Airlines mit Jahrelanger Erfahrung bis zu 80.000 Dollar im Jahr.

In einer Erklärung räumte die Gewerkschaft ein, dass es noch «viel zu verhandeln gibt, um unser endgültiges Paket zu schnüren» und dass die endgültige Vereinbarung ganz anders aussehen könnte als ihre ursprünglichen Vorschläge. Für den kommenden Monat plant sie daher eine Reihe von Protestaktionen an zehn Flughäfen in den Vereinigten Staaten, um den Druck auf American Airlines zu erhöhen.

Mehr zum Thema

Cockpit: Die Gehälter steigen in den USA kräftig.

American zahlt Pilotinnen und Piloten künftig bis zu 590.000 Dollar

Flieger von Envoy Air: Wer vorne sitzt, erhält mehr Lohn.

American erhöht Pilotenlöhne um mehr als 50 Prozent

Delta Air Lines: Minus 16,3 Prozent.

Delta bezahlt ihre Crews jetzt auch für die Boarding-Zeit

ticker-american-airlines

100 Jahre: American Airlines bringt Amenity Kits im Jubiläumsdesign

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin