Airbus A321 von Wow Air: Wird nicht mehr für den Billigflieger abheben.

Neue Billigfluglinie in IslandWow Air reloaded

In Island soll schon bald eine neue Billigairline starten. Daran beteiligt sind Ex-Manager der insolventen Wow Air - und ein potenter und bekannter Name aus der Luftfahrt.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Wiederholt gehen Airlines pleite. Doch das scheint Arnar Már Magnússon und Sveinn Ingi Steinþórsson nicht abzuschrecken. Und das, obwohl ihr ehemaliger Arbeitgeber eine dieser insolventen Fluggesellschaften ist. Die Ex-Wow-Air-Manager wollen in Island eine neue Fluggesellschaft gründen. Das Ganze läuft unter dem Arbeitstitel WAB Air. Es ist wohl nur ein provisorischer Name, denn die Buchstaben stehen für «We are back», wir sind zurück.

Die Pläne sind schon ziemlich konkret, wie die Zeitung Frettabladid berichtet. In diesem Herbst soll es bereits losgehen. Zunächst sollen 14 Destinationen in Europa und Nordamerika angesteuert werden. Sechs Flugzeuge soll die Flotte zunächst umfassen. In den kommenden zwölf Monaten werde man 500 Mitarbeiter einstellen und bereits rund eine Million Passagiere transportieren, so die optimistische Schätzung. Den Umsatz im ersten Jahr schätzen die Manager auf rund 150 Millionen Euro.

Familie Ryan ist involviert

Für solche Pläne braucht man Geld. Und das erhalten die Ex-Wow-Air-Leute von Aislinn Whittley-Ryan – einer Tochter des Ryanair-Gründers. Sie wird mit ihrer Beteiligungsgesellschaft Avianta Capital 75 Prozent an der neuen Airline halten. 40 Millionen Dollar investiert sie in die neue Fluggesellschaft. Der Rest gehört der Firma Neo, welche wiederum den isländischen WAB-Air-Gründern gehört.

Nicht an den Plänen beteiligt ist Wow-Air-Gründer Skuli Mogensen. Auch er hatte allerdings schon einmal Pläne geäußert, die Billigairline wiederzubeleben, und begann, dafür Geld zu sammeln. Doch derzeit ist es um Mogensen still geworden. Sollten seine ehemaligen Angestellten ihm zuvorkommen, kann er die Pläne wohl auch begraben. Für drei Fluglinien ist Island schlicht zu klein.

Mehr zum Thema

Airbus A321 von Wow Air: Keine Rettung durch Icelandair.

Icelandair lässt Wow Air fallen

Ex-Flieger von Wow Air: Die Fluglinie will zurück ins Geschäft

Wow Air soll schon bald wieder fliegen

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Flugzeuge am Wilson Airport: 41 Flugzeuge um den Flughafen sind zu hoch und sollen abgerissen werden.
Flughafen Nairobi-Wilson
Rund um Kenias wichtigsten Inlandsflughafen sind in den vergangenen Jahren Dutzende Gebäude entstanden, die den Luftraum verletzen. Der Senat fordert nun den Abriss, die Regierung will lieber die Flugrouten zum Flughafen Nairobi-Wilson ändern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies