Ex-Flieger von Wow Air: Die Fluglinie will zurück ins Geschäft

Ex-Flieger von Wow Air: Die Fluglinie will zurück ins Geschäft

Wow Air

Skuli Mogensen

Wow Air soll schon bald wieder fliegen

Erst gerade stellte Wow Air den Betrieb ein. Nun sammelt Firmengründer Skuli Mogensen schon wieder Geld für einen Neustart.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

«Ich werde mir nie verzeihen können, nicht früher gehandelt zu haben», sagte Skúli Mogensen am 28. März. Er meinte damit, er habe zu spät damit begonnen, frisches Kapital zu suchen. Und so musste der Firmengründer am Ende den Betriebsstopp und die Insolvenz von Wow Air bekanntgeben.

Wenige Tage sind seit dem Grounding vergangen und Mogensen ist bereits wieder auf der Suche nach Geldgebern. Denn der 50-jährige Isländer will Wow Air wiederbeleben. In einer Präsentation für potenzielle Investoren erklärt er, dass er die Marke und andere Vermögensteile der insolventen Gesellschaft kaufen will, wie die Zeitung Frettabladid berichtet. In einer ersten Phase - und die plant er für sehr bald - werde man Wet-Lease-Aufträge für andere Fluglinien übernehmen.

Zehn Flugzeuge in zwei Jahren

Später will Mogensen mit Wow Air 2.0 dann wieder Linienflüge anbieten. Vom Flughafen Keflavik aus sollen ab Ende Juni 13 Destinationen angeflogen werden, unter anderem Amsterdam, Barcelona, Boston, London, New York und Paris. Im Frühjahr 2020 soll die wiederbelebte Wow Air sieben Flugzeuge besitzen, 2021 sind schon zehn Jets geplant.

Mogensen will wiederum auf den Chefsessel der neuen Wow Air klettern und zusammen mit ehemaligen Kadermitarbeitern 51 Prozent des Unternehmens besitzen. Die restlichen Investoren sollen 49 Prozent übernehmen. Man werde aber die gleichen Fehler nicht nochmals machen, heißt es gemäß Frettabladid in der Präsentation. Man werde die Lowcost-Politik voll durchziehen.

Mehr zum Thema

Isländische Band Vök: Kann nicht in der Heimat auftreten, weil zu viele Musikerkollegen von der Wow Air-Pleite betroffen sind

Musikfestival wegen Pleite von Wow Air abgesagt

Airbus A321 von Wow Air: Wird nicht mehr für den Billigflieger abheben.

Wow Air stellt den Betrieb ein

Airbus A321 von Wow Air: Keine Rettung durch Icelandair.

Icelandair lässt Wow Air fallen

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

777X in der Luft: Hierbei handelt es sich um ein Modellflugeuzg.
Bevor Boeing die echte 777X an Lufthansa ausliefert, hat ein französischer Modellbauer bereits sein zweites flugfähiges Modell fertiggestellt. Mit einer beeindruckenden Spannweite von 10 Metern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Premierminister Narendra Modi besucht die Absturzstelle: Die Boeing 787 von Air Inda krachte in eine Berufsschule.
274 Menschen starben beim Absturz von Flug AI171 in Ahmedabad. Jetzt haben die Behörden den letzten Funkspruch des Kapitäns der Boeing 787 von Air India veröffentlicht. Er zeigt, dass unmittelbar vor dem Absturz etwas Dramatisches passiert sein muss.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Der Moment, als die Boeing 787 abhebt: Wenig später begann sie schon wieder zu sinken.
Air Indias Unglücksflug AI171 dauerte nicht einmal eine Minute. Mehr als 200 Menschen starben, als die Boeing 787 hinter dem Flughafen Ahmedabad auf das Gelände einer Berufsschule stürzte. Was ist alles bisher bekannt?
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin