Ex-Flieger von Wow Air: Die Fluglinie will zurück ins Geschäft

Skuli MogensenWow Air soll schon bald wieder fliegen

Erst gerade stellte Wow Air den Betrieb ein. Nun sammelt Firmengründer Skuli Mogensen schon wieder Geld für einen Neustart.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

«Ich werde mir nie verzeihen können, nicht früher gehandelt zu haben», sagte Skúli Mogensen am 28. März. Er meinte damit, er habe zu spät damit begonnen, frisches Kapital zu suchen. Und so musste der Firmengründer am Ende den Betriebsstopp und die Insolvenz von Wow Air bekanntgeben.

Wenige Tage sind seit dem Grounding vergangen und Mogensen ist bereits wieder auf der Suche nach Geldgebern. Denn der 50-jährige Isländer will Wow Air wiederbeleben. In einer Präsentation für potenzielle Investoren erklärt er, dass er die Marke und andere Vermögensteile der insolventen Gesellschaft kaufen will, wie die Zeitung Frettabladid berichtet. In einer ersten Phase - und die plant er für sehr bald - werde man Wet-Lease-Aufträge für andere Fluglinien übernehmen.

Zehn Flugzeuge in zwei Jahren

Später will Mogensen mit Wow Air 2.0 dann wieder Linienflüge anbieten. Vom Flughafen Keflavik aus sollen ab Ende Juni 13 Destinationen angeflogen werden, unter anderem Amsterdam, Barcelona, Boston, London, New York und Paris. Im Frühjahr 2020 soll die wiederbelebte Wow Air sieben Flugzeuge besitzen, 2021 sind schon zehn Jets geplant.

Mogensen will wiederum auf den Chefsessel der neuen Wow Air klettern und zusammen mit ehemaligen Kadermitarbeitern 51 Prozent des Unternehmens besitzen. Die restlichen Investoren sollen 49 Prozent übernehmen. Man werde aber die gleichen Fehler nicht nochmals machen, heißt es gemäß Frettabladid in der Präsentation. Man werde die Lowcost-Politik voll durchziehen.

Mehr zum Thema

Isländische Band Vök: Kann nicht in der Heimat auftreten, weil zu viele Musikerkollegen von der Wow Air-Pleite betroffen sind

Musikfestival wegen Pleite von Wow Air abgesagt

Airbus A321 von Wow Air: Wird nicht mehr für den Billigflieger abheben.

Wow Air stellt den Betrieb ein

Airbus A321 von Wow Air: Keine Rettung durch Icelandair.

Icelandair lässt Wow Air fallen

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg