Flughafen Tirana: Er soll bald eine weitere Heimairline bekommen.

Neue FluggesellschaftTurkish Airlines hilft albanischer Nationalairline

Albanien soll wieder eine nationale Fluggesellschaft bekommen. Die Regierung arbeitet beim Aufbau mit Turkish Airlines zusammen.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Albanien war lange Zeit das Armenhaus Europas. Doch in den vergangenen 25 Jahren hat das einst stramm kommunistisch regierte Land mit 2,9 Millionen Einwohnern stark aufgeholt. Das Pro-Kopf-Einkommen stieg kräftig. Mit weitreichenden Reformen versucht die Regierung unter Premierminister Edi Rama die Lage weiter zu verbessern. Davon wollen immer mehr Fluggesellschaften profitieren.

Vergangenen Oktober nahm Albawings als erste albanische Fluggesellschaft den Betrieb auf. Seither fliegt sie von Tirana nach Ancona, Bari, Bologna, Florenz, Perugia, Rimini, Venedig und Verona. Die Flotte besteht aus einer geleasten 737-400 und einer eigenen Boeing 737-500. Die italienische Fly Ernest spezialisierte sich bisher ebenfalls auf Flüge zwischen Albanien und Italien, wo es eine große albanische Diaspora gibt.

Erdogan hilft auch

Nun soll das südeuropäische Land auch wieder eine Nationalairline bekommen. Wie Premier Rama am Montag (8. Mai) bekannt gab, arbeitet die Regierung an der Schaffung einer neuen Fluggesellschaft. Sie soll noch in diesem Jahr abheben. Ziel ist es, die Ticketpreise im Land zu senken und einen besseren Service zu fördern - neben der Hilfe bei der wirtschaftlichen Entwicklung. Als erste Ziele werden Skopje, Pristina, Podgorica, Sarajevo, Zagreb und Städte in Westeuropa genannt.

Albanien macht den Schritt nicht alleine. Wie Rama an der Pressekonferenz bekannt gab, wird die Regierung von Turkish Airlines unterstützt. Die türkische Fluglinie führt nun die ersten Vorbereitungen durch, in den nächsten Monaten soll dann ein endgültiger Entscheid fallen. Auch der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan unterstütze das Projekt, so Rama weiter.

Hartes Pflaster

Albanien war bis vor Kurzem ein hartes Pflaster für Fluggesellschaften. 2013 musste die Billigairline Belle Air aufgeben. Zwei Jahre zuvor hatte Nationalairline Albanian Airlines die Betriebslizenz verloren. Und davor hatten schon Ada Air, Albatros Airways, Star Airways und Tafa Air nach und nach den Betrieb eingestellt.

Mehr zum Thema

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Das Terminal 4 am Flughafen Madrid Barajas: Die spanische Regierung hat große Pläne.

Die beliebtesten Europa-Flugrouten im Sommer 2025

Video

Boeing 777-9: Das Flugzeug wird wohl sechs Jahre verspätet sein.
Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Das neue Sicherheitsvideo von Air France: Elegant, optisch stark und nicht überfrachtet.
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Große Schäden an beiden Flugzeugen: Die beiden Bombardier CRJ 900 nach der Kollsion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin