Gewehr: Auf bestimmten Flügen darf man es nicht mehr als Sportgepäck mitnehmen.

Keine Gewehre an BordSchottlands Jagdindustrie sauer auf Lufthansa

Auf Flügen zu bestimmten Zielen in Großbritannien können Passagiere von Lufthansa keine Jagdausrüstung mehr mitnehmen. Das erzürnt die Lobby der Jäger.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Jagdsaison in Schottland hat Mitte Oktober begonnen. Sie geht noch bis Februar. Und davon profitiert jedes Jahr auch der Tourismus des Landes. Laut Schätzungen der Jagdlobby British Association for Shooting and Conservation bringt sie der lokalen Wirtschaft rund 70 Millionen Pfund an Einnahmen. Nun sehen sich die Jagdfans in Schottland aber vor den Kopf gestoßen – von Lufthansa.

Der Grund: Jäger, die nach Schottland zur Jagd reisen, können auf Flügen nach Edinburgh, Glasgow und London Heathrow ihre eigenen Gewehre bei Lufthansa nicht mehr mit an Bord nehmen. «Das sendet die Botschaft aus, dass Schottland nicht mehr offen für Geschäfte ist», beschwert sich Garry Doolan, Sprecher der Jagdlobby, gegenüber der Zeitung The Herald. Es sei noch unklar, wie viele deutsche Jäger dieses Jahr deshalb nicht nach Schottland gereist seien. «Aber mit den Jahren wird das schlimmer werden.»

«Probleme für Passagiere und Mitarbeiter»

Lufthansa bestätigt das Verbot. «In der Vergangenheit gab es aufgrund der Schusswaffengesetze und Einfuhrbestimmungen in Großbritannien immer wieder Probleme für Passagiere und Mitarbeiter der Lufthansa, was die Mitnahme von Jagdwaffen auf unseren Flüge betrifft», so eine Sprecherin. «Um diese Schwierigkeiten mit den Behörden zu vermeiden, haben wir ein Waffenembargo für ihre Fluggäste auf Flügen zu drei ausgewählten Flughäfen im Vereinigten Königreich verhängt.»

Diese Regelung wurde bereits 2017 eingeführt, fügt die Sprecherin an. Laut dem Artikel in The Herald hatten Vertreter der Regierung das Gespräch mit Lufthansa gesucht. Geändert hat sich an dem Verbot nichts. Aber: Auf Flügen an andere britische Flughäfen, so heißt es auf der Webseite von Lufthansa, sei die Mitnahme weiterhin erlaubt. «Bitte wählen Sie einen anderen Flughafen in London oder Großbritannien, falls Sie die zugelassenen Sport- oder Jagdwaffen mitnehmen möchten.»

Mehr zum Thema

Jäger mit erschossenem Löwen: Bei Emirates nicht mehr willkommen.

Airlines lassen Jäger abblitzen

Digitale Bordkarte von Lufthansa: Der Online-Check-in geht bald nur noch über ein Kundenkonto.

Lufthansa Group gibt Online-Bordkarte nur noch mit Kundenkonto heraus

Lufthansa hat das Kapitel Airbus A340-600 beendet.

Lebe wohl, Lufthansa-A340-600! Die letzten Bilder aus Deutschland

Boeing 787-9 von Lufthansa: Ein Teil der neuen Exemplare sollen mehr Premium-Sitze erhalten.

Lufthansa plant größere Business Class für Boeing 787

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies