Airbus A330 von Malaysia Airlines: Entsteht eine große malaysische Gruppe?

Nationalairline und BilligairlineRegierung will Fusion von Malaysia Airlines und Air Asia

Die Nationalairline und die Billigairline sollen sich zusammenschließen. Das ist eine Idee der Regierung, um Malaysia Airlines und Air Asia in der Corona-Krise zu helfen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

«Wir müssen sehen, wie wir die Fluggesellschaften am besten retten können. Es wird keine sehr einfache Antwort geben», sagt Mohamed Azmin Ali. Der malaysische Handelsminister will deshalb Gespräche über eine Fusion von Malaysia Airlines und Air Asia führen. Das sei eine Option, um die nationale Luftfahrtbranche zu retten, so das Regierungsmitglied zur Nachrichtenagentur Reuters.

Die Idee ist offenbar nicht neu. Bereits vergangenes Jahr hätten Gespräche zwischen Malaysia Airlines und Air Asia stattgefunden, so Azmin. Damals sei die Covid-19-Pandemie noch kein Thema gewesen. Jetzt müsse man da anknüpfen. «Wir müssen die Diskussion fortsetzen.»

Seit acht Jahren in den roten Zahlen

Es gebe aber auch andere Optionen für die Nationalairline, so Azmin weiter. So hätten weitere Unternehmen aus der Branche Interesse an Malaysia Airlines gezeigt. Die geplante Teilprivatisierung scheiterte aber vergangenen Dezember, weil kein attraktives Angebot eingegangen war. Von 20 Interessenten waren da noch vier im Rennen.

Malaysia Airlines schreibt seit vielen Jahren rote Zahlen. Nachdem Sparmaßnahmen nach dem Verschwinden von Flug MH370 und dem Abschuss von MH17 im Jahr 2016 eine deutliche Verbesserung der Ergebnisse brachten, stieg der Verlust 2017 überraschend wieder stark an. 2018 wurde das Minus wieder etwas kleiner.

Mehr zum Thema

Airbus A350 von Malaysia Airlines: Wer greift am Ende zu?

Kein attraktives Angebot für Malaysia Airlines

Airbus A350 von Malaysia Airlines: Die Fluglinie sucht einen Partner.

Vier Investoren noch im Rennen bei Malaysia Airlines

Malaysia und Singapore Airlines rücken zusammen

Malaysia und Singapore Airlines rücken zusammen

ticker sin-kung airways

Sin-Kung Airways startet Frachtbetrieb

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies